Практекс или супротек

[Gena001]

дмитрийА,
Да нет экономия есть хоть и небольшая по топливу. 800 р./ 400 л=2 р/л бак 80*2=160 р. присадки на бак. Расход до применения 24,2 ( бензин +мороз+активная езда...) сегодня расход 21,1 условия практически те же. То есть на баке , теоретически проезжаешь на 49 км больше. А это почти 10 л. и бензин заливаешь не 95 (у нас он 38,40), а 92 (у нас он 36,20). Получается с присадкой и 92 проеду 379 км и заплачу 80*36,2 р./л=2896 +160 добавка=3056 р. На это же расстояние без присадки трачу 90 л*38,4р./л=3456 р. Разница в 400 р. по моему не так и плохо. Плюс производитель кучу вкусняшек от применения.(Если интересно можно у них на сайте посмотреть).
P.S.
Покатался тут по нашим дорогам на LC 200 бензин, машина новая 25 на сотню, да быстро, но трасса + плохой зимник. На своем без добавок в 20 на этом участке укладываюсь, приятель на R52 в 14 л. Как то так..
Да, залил добавку этого производителя («Ормекс») в АКП, поездим посмотрим.

[Вован ПАФ]

Сообщение от vit239 доливать в топливный бак масло для двухтактного двигателя. Не знаю как кому, а мне это показалось полной х%*?*й. Зная, что XADO образует металло-керамический слой повышенного скольжения, я взял и залил присадку для топливной аппаратуры дизеля в топливную аппаратуру. Всё нормально уже 20000км, а форсунки, субъективно, работают тише.

Пробег на машине 120 000. Зимой добавляю в бак двухтактное масло в зимнюю соляру. Полёт нормальный. Продолжаю добавлять, но только зимой.

[Gena001]

Вован ПАФ,
Приятель на дизельном Гелике зимой при заправке арктической солярой или при заправке зимней с депрессантами всегда добавлял 2-х синтетику, примерно 1% и повышающею цетановое число добавку, по совету одного ученого мужа от нефтянки. Результат ему нравился.

[vit239]

Парни, а кто спорит? Если для Вас это удобно и оно себя оправдывает - мне остаётся только по человечески за Вас порадоваться, что всё с машинами нормально. Хотя я почитал, почитал про этот метод - ну неоднозначный он. Опять же пишут - может оставаться осадок на форсунках...
Но я выбрал для себя другой путь достичь (надеюсь) необходимого скольжения и износоустойчивости топливной аппаратуры. Пока, тьфу-тьфу-тьфу, всё вроде нормально...

[Псковитянин]

Доброго времени суток дорогие товарищи! Подскажите, а есть опыт эксплуатации икс-трейловского вариатора с присадкой супратек или может кто посоветует что? Я заинтересовался возможностью добавки в жижу варика Супратека.

[Canecat]

Сообщение от Псковитянин Доброго времени суток дорогие товарищи! Подскажите, а есть опыт эксплуатации икс-трейловского вариатора с присадкой супратек или может кто посоветует что? Я заинтересовался возможностью добавки в жижу варика Супратека.

С вариатором я бы не рекомендовал экспериментировать.
Сам лью Супротек в двигатель - меня устраивает - в вариатор точно ничего не буду, даже если появится "проверенный и рекомендованный лучшими собаководами". В вариаторе нужно масло с фильтрами менять чаще чем БЫЛО рекомендовано Ниссаном - раз в 30-40 т.к., а не в 60 (да это сейчас не так - теперь "по состоянию").

[Gunn]

Отпишусь и я. Залил в движок супротек для дизеля, движок на холодную стрекотать перестал, так что действительно зазоры убираются. Не говорите только что это эффект плацебо. Коллега по работе сказал что раньше заводился как трактор, а теперь раза в три тише, хотя про супротек я ему не говорил.

[ant19on64]

Gunn, Да действительно работать начинает мягче,но...,не надолго

[Gunn]

ant19on64
Так что происходит, есть отрицательные случаи?

[GOGUS]

https://youtu.be/-nC7cHWIdmo