|
|
|
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг. |
|
|
|
# 91
30.03.2009, 22:10
|
|
|
Для начала пережми трубку которая подходит к клапану егр. И поездий.
__________________
NISSAN PRIMERA W10 sr2.0di (моновпрыск) 1993
Alex10 он же Vanilniy 
|
|
|
|
# 92
23.04.2009, 20:57
|
|
|
Отчитываюсь. Так как на движке GA16DS фиг подлезешь к этой EGR, а трубку стащить не удалось, поступил по колхозному - трубку перерезал, в оба отверстия вкрутил саморезики, чтобы внутрь не летела грязь.
Субьективно показалось, что машинка стала более восприимчивой к педали газа, т.е. счас нажатие на газ дает немедленный ответ, а раньше для разгона приходилось посильнее ее утоплять. Т.к. назад попробовать и сравнить возможности нет, не ручаюсь, что и на самом деле мои ощущения верны :-)
|
|
|
|
# 93
24.04.2009, 11:23
|
|
|
Привет кулибиным )))))
а вот откройте тайну страшную)))
SR 20DE есть ли EGR машинка английской сборки 1999 годов
и если он есть как его заткнуть?
)))))
если есть кто делал просьба по возможности ткнуть пальцем на фото где он есть )))
|
|
|
|
# 94
24.04.2009, 14:14
|
|
Сообщение от Radio258
 Привет кулибиным )))))
а вот откройте тайну страшную)))
SR 20DE есть ли EGR машинка английской сборки 1999 годов
и если он есть как его заткнуть?
)))))
если есть кто делал просьба по возможности ткнуть пальцем на фото где он есть )))
|
Если не ошибаюсь то заткнуть его на наших моторах не получится, т.к. эта система полностью управляется на датчиках((( которых ХРЕН обманишь простым " втыканием болтов" в систему!!!
Но если кто то сделал: ТО ПОВЕДАЙТЕ КАК!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
__________________
Все меняется........... 
|
|
|
|
# 95
18.09.2011, 12:18
|
|
|
всем привет.я тут новенький.помогите разобраться с сайтом и как отключить СРВГ
|
|
|
|
# 96
19.06.2012, 20:53
|
|
|
ниссан 96 г . если отключить механически надо что-то откл в электрике ?
|
|
|
|
# 97
20.06.2012, 02:12
|
|
|
Как все запущено... Снимаете клапан ЕГР с коллектора и ставите туда глухую прокладку из жестянки ( пивная банка например ) НА ГЕРМЕТИК!!! Ну предварительно отцепив от него пару трубок и резинок. Главное чтобы впуск был герметичен. Собираете обратно. И ничего больше отключать и т.д. не надо.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
|
# 98
20.06.2012, 08:21
|
|
простите я не понял...снять и заглушить понятно.....а вот с трубками...их тоже глушить или как.......  |
|
|
|
# 99
20.06.2012, 12:13
|
|
Сообщение от mannam
а вот с трубками...их тоже глушить или как......
|
Поставить в обратный зад и ничего не делать ибо глушение трубок это полумера, и если клапан хоть немного пропускает, то подсос все равно будет. А при полном глушении на коллекторе нет вмешательства в управление клапаном и спокойненько продолжает работать (если рабочий) но при этом работает в "стенку" т.е. заглушку на коллекторе.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого
Многие думают, но это не так.
Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
|
|
|
|
# 100
20.06.2012, 12:19
|
|
vitalliy,
 спасибо попробую......
а как проверить сам клапан ..живой или нет ?
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
> P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
