Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Андрей Ялта вне форума Андрей Ялта    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ялта; Авто: Pathfinder LE 2.5 dci, Laurel 2.8D
Старый #91   03.03.2008, 16:16
По умолчанию
http://www.youtube.com/watch?v=7GRzY6p6Ugc&NR=1

http://www.youtube.com/watch?v=nnxbF...eature=related
вонашел еще парочку приколов про патик
Ответить с цитированием
Spetsura вне форума Spetsura    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, Тверь, Севастополь;
Старый #92   03.03.2008, 17:26
По умолчанию
крайний ролик нада в тягости выбора переместить в обязательном порядке
Ответить с цитированием
Spetsura вне форума Spetsura    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, Тверь, Севастополь;
Старый #93   03.03.2008, 17:54
По умолчанию
http://www.youtube.com/watch?v=n_DTZ...eature=related мне вот этот ролик понравился. реальный уровень бездорожья который посилен Патику без особых переделок и особых рисков
Ответить с цитированием
Роман406 вне форума Роман406    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва, Сокольники; Авто: Х 5
Старый #94   03.03.2008, 19:41
По умолчанию
Сообщение от Spetsura Посмотреть сообщение
крайний ролик нада в тягости выбора переместить в обязательном порядке
Если это шутка, то да , а так у них разная "почва" под колесами .
Ответить с цитированием
DenSity вне форума DenSity    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вильно ;-) Vilnius; Авто: Nissan Pathfinder LE 2.5 TD (2005)
Старый #95   03.03.2008, 19:48
По умолчанию
Spetsura - зачетный ролик! Я ездил по таким колеям, только посуху. Защиту днища нужно иметь обязательно, иначе.... есть там на видео один камушек крупным планом, кажется с потеками масла или чего-то еще.
Уровень реально посильный, но по сухой погоде. По сырому машина будет соскальзывать в колею с риском помять кузов. ИМХО переживания за кузов - и есть самый неприятный фактор на бездоре.

Я как-то ехал там где было очень сложно, так сам себе сказал - ну продеру бампера, ну и ладно... Сразу легче стало ехать
__________________
Pathfinder R51 yd25, 260 т.км. 2005-2016. Подвеска OME 608 & 610, 32" MT.
TLC80 -> Patrol Y61 zd30, 120 т.км., подвеска и далее до 35".
Ответить с цитированием
макс лысый вне форума макс лысый    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder, 2,5 TD M/T
Старый #96   03.03.2008, 20:31
По умолчанию
Сообщение от Spetsura Посмотреть сообщение
крайний ролик нада в тягости выбора переместить в обязательном порядке
если присмотритесь то видно у пафа передние колеса сели в грязь меньше чем задние, но он мордой не елозит, значит он на буксире. Я загонял свой паф на не трамбованный песок да еще и в горку (на работе устраивал тест-драйв сразу после покупки) так вот он сел ровно там где села татра с ее 6-ю заблокированными колесами. Поэтому для себя сделал вывод: возможности пафа ограничиваются двумя вещами: зубастой резиной и мастерством рулящего (или глупостью), а при желании можно утопить даже БТР, топили...
Ответить с цитированием
DenSity вне форума DenSity    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вильно ;-) Vilnius; Авто: Nissan Pathfinder LE 2.5 TD (2005)
Старый #97   03.03.2008, 21:25
По умолчанию
в песке надо максимально (до 1 атм) сдувать колеса, и плавно-плавно вперед (без включения понижающей), руль желательно вообще не крутить, можно еще отключить ЕСП
__________________
Pathfinder R51 yd25, 260 т.км. 2005-2016. Подвеска OME 608 & 610, 32" MT.
TLC80 -> Patrol Y61 zd30, 120 т.км., подвеска и далее до 35".
Ответить с цитированием
Spetsura вне форума Spetsura    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, Тверь, Севастополь;
Старый #98   04.03.2008, 14:48
По умолчанию
2 макс лысый. респект за наблюдательность . я честно говоря не заметил, хотя что-то мне показалось нереальным ... наверное скорость вращения колес относительно скорсоти и траектории движения.
Ответить с цитированием
Александр Владимирович вне форума Александр Владимирович    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патфайндер 2.5 полный фарш
Старый #99   04.03.2008, 23:27
По умолчанию
Всем добрый вечер! А кому-нибудь удалось купить цепи противоскольжения на штатный размер резины? Мне вот лично для двух-трех выездов в год на природу только они нужны. Я год назад закончил их искать, так как не было их еще в продаже на наш авто. Может чего-нибудь изменилось?
Ответить с цитированием
alexen_zhukov вне форума alexen_zhukov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Pathfinder R51
Старый #100   04.03.2008, 23:41
По умолчанию
В прошлом году взял пару итальянских MAGGIgroup RAPID MATIC V5 за 150$ и было это в Киеве на автобазаре.
Кат.№ 122 подходит для размеров 245/70-17, что в общем-то одно и то же с 255-265/65-17. Пока нигде не испробовал.

Тут есть еще немного инфы с ценами.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook