Ржа в районе крыши и лобового стекла- нужен совет

[WENT]

Сообщение от Alex-NN Эмульсия в бачке - это негерметичность теплообменника АКПП в нижнем бачке радиатора, и никак не связано с прокладкой ГБЦ.

Да такое тоже бывает, и в 90% случаях не приводит к входу из строя АКПП. Замена радиатора и смена масла с промывкой через спец. установку в коробке, в разы быстрее и дешевле, чем ремонт/замена крыши.

[Mixxxa]

Сообщение от WENT Да такое тоже бывает, и в 90% случаях не приводит к входу из строя АКПП.

Как раз наоборот- такое повреждение приведет в 100% случаев к ремонту АКПП. И лишь кому то повезет и он отделается промывкой и заменой радиатора. Вероятность этого низка.Очень.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от WENT Белый дым - трещина

Белый дым на холодном моторе - норма, а если еще и погода холодная- то вообще норма
Физику учите.

[Alex-NN]

Mixxxa, Все верно, только не стоит путать дым и пар.

[Вован ПАФ]

Сообщение от WENT Если быстро и дешево для продажи, можно дырки заделать "волосатой" шпаклевкой, закрасить и продать. На пол-года, год хватит.

Какая разница? А потом человек купивший у вас такой автомобиль будет вас проклинать благим матом. А там может и отразиться на вашей семье, детях. Вам это надо? Почему не делать при любом раскладе так как положено? Зачем стараться насрать другому? А потом мы удивляемся, что у нас страна такая. Нет! Это не страна такая. Это люди у нас такие.
Очень печально, что таких людей мы не лечим.
Честно скажу - разочарован вами с таким подходом мыслей.

[Поводырь]

Сообщение от Вован ПАФ Очень печально, что таких людей мы не лечим. Честно скажу - разочарован вами с таким подходом мыслей.

Вован! Можно подумать, что Юрьич Вам продал автомобиль с такой крышей. Он всего лишь озвучил один из вариантов действий. Каждый решает сам, что ему делать и на какие деньги. Почему тут Вы отстаиваете необходимость правильного и недешевого ремонта крыши, а в другом случае меняете шаровые на рычагах, хотя Ниссан этого не допускает?

[Вован ПАФ]

Поводырь,
Слава богу я свой автомобиль купил не у Юрьича, а у хороших людей. Зачем предлагать варианты машеничества? Город, в котором я живу в застойные времена люди чтобы выжить катали битые и гнилые машины из Москвы, далее делали "дешёвый" ремонт (дырки пластилином или картоном прикрывали, шпаклевали, красили и продавали), после чего накручивали хорошую копеечку и продавали на рынке. Спустя некоторое время люди покупавшие авто слыша одну фразу из какого города продавец даже больше и не смотрели её в качестве покупки. Я с этим нюансом столкнулся, когда продавал свою машину. Негативную репутацию город заслужил благодаря не частивым перекупам.
Я не отстаиваю дорогого ремонта. Каждый выбирает по своим деньгам. Я отстаиваю правильный подход к устранению той или иной поломки и не надо заниматься очковтирательством.
По поводу замены шаровых, у ниссана своё видение. Я бы сказал с коммерческим подходом. Я подхожу с человеческой точки зрения. Если так рассуждать, то мы должны использовать авто с пробегом более 100 000 км или после истечения трёх лет. Но вы прекрасно понимаете, что это бред.
Если мы будем сами и учить своих детей делать всё по человечески, то у нас не будут падать самолёты с неба из-за того, что он просто развалился, потому, что в своё время не проверили прочность конструкции, после удара хвостовой части о взлётную полосу.
Очень прошу, непридераться к последнему предложению.

[WENT]

Сообщение от Вован ПАФ Зачем предлагать варианты машеничества?

Я не предлагаю методы мошенничества, я предлагаю методы ремонта. А к какому прибегнуть решает сам владелец в зависимости от целей и толщины своего кошелька. Вы думаете те, кто занимается кузовным ремонтом об этом не знают, я их чему-то неизведанному в посте научил ?

[Вован ПАФ]

Сообщение от WENT Я не предлагаю методы мошенничества, я предлагаю методы ремонта.

Это вы так понимаете, а я понимаю по своему. А то что вы предлагаете это не ремонт, а охрененный сюрприз для будущего владельца.
Удачи вам по жизни с такими ремонтами и хороших отзывов.

[Almerdriver]

Тему не нашел. Но собственно тоже про кузов. Машина эксплуатируется с марта 2012 года т.е. 4 года. Задним аркам пипец. Снизу вся краска отваливается, про заднюю дверь молчу. Два паука один уже вскрылся и ржавый. Кто что делал с арками? Локер стоит, но он не закрывает ребро, а это ребро все уже полезло от пескоструйки. Пробег 100 тык. Может зачистить и антигравием зафигачить? Или просто покрасить и пленкой закрыть?

[Вован ПАФ]

Сообщение от Almerdriver Может зачистить и антигравием зафигачить?

Я бы лучше этим путём пошёл.
У себя обратил внимание на то, что на крыше в канавке водоотвода по всей длине авто имеются следы ржавчины по всему углу. Буду на днях чистить (аккуратно) и закрашивать весь водоотвод.