Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #91   15.08.2016, 13:15
По умолчанию
Сообщение от Toha93 Посмотреть сообщение
фиксатор газа как на sd33
Ты как это представляешь себе?
Там надо ставить вакуумный привод , от таза . С концевиком включения запараллеленым с включением муфты компрессора. Вот тогогда , будет норм.
Я видел машину с Л-28 и кондеем. Причем , у неё и задний мост был Н-260. В разбор продавали. Без доков.
Ответить с цитированием
sandro2007 вне форума sandro2007    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Nisssan Patrol W160 (SD33)
Старый #92   15.08.2016, 13:25
По умолчанию
Касаемо натяжителя - при схеме расположении компрессора снизу-справа (SD33), под насососом ГУРА, натяжение ремня осуществляется, непосредственно поворотом самого компрессора относительно двух верхних (ближних к блоку) ушей, фиксация натяжения - при помощи выгнутой планки с продольным пазом (закреплена на двух передних, нижних ушах компрессора), через болт на кроштейн.
Короче, аналогично, как натяжение генератора или насоса ГУРа, только ось вращения сверху.
Ответить с цитированием
Chellenger вне форума Chellenger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Небуг; Авто: Nissan Patrol K-160 hardtop SD33T
Старый #93   02.01.2017, 12:11
По умолчанию
Штатный кондюк, он же только при заборе воздуха с салона работает? Стоит ли его ставить, или лучше внутренний блок с авто кондиционера " Прохлада" поставить?
__________________
nissan patrol k-160 hard top 39/8 lokka\ARB Lock Super
Lakesea35" X-winch 12000/ EW15000
Nissan Caravan Truck td27 4wd
Ответить с цитированием
Halera078 вне форума Halera078    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: X-trail t31, 2008, le, Япония,QR25DE
Старый #94   02.01.2017, 14:41
По умолчанию
Chellenger, он работает и при заборе с улицы, в общем всегда пока температура не опуститься ниже ~-5 градусов. Далее отключается компрессор.
Ответить с цитированием
Chellenger вне форума Chellenger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Небуг; Авто: Nissan Patrol K-160 hardtop SD33T
Старый #95   02.01.2017, 18:27
По умолчанию
На 160-ке? Что то я сильно сомневаюсь
__________________
nissan patrol k-160 hard top 39/8 lokka\ARB Lock Super
Lakesea35" X-winch 12000/ EW15000
Nissan Caravan Truck td27 4wd
Ответить с цитированием
Toha93 вне форума Toha93    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Липецк; Авто: Nissan Patrol
Старый #96   03.01.2017, 02:15
По умолчанию
Сообщение от Chellenger Посмотреть сообщение
Штатный кондюк, он же только при заборе воздуха с салона работает?
Так точно. Работает только при заборе с салона. Я так думаю сделано это для того что бы сильно не нагружать испаритель, ну и что бы не особо загрязнялся он. (салонного фильтра у нас нет). А если так нужен забортный воздух, то заслонку просто не до конца закрывай. Будет смешанный воздух.
Ответить с цитированием
584R вне форума 584R    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Pathfinder R51, 2.5 '10 & Patrol G260 RD28атмо '98
Старый #97   26.08.2019, 21:06
По умолчанию
Работал у меня кондиционер чинно и благородно, но пробили радиатор кондиционера, его сняли и положили в багажник, оттуда сперли на мойке, нахера спрашиваю я.. теперь отец не хочет кондиционер, а мне в пыли не хочется сидеть, подходит ли радиатор на 260 от 160 или 60, а вдруг кто знает номер родного радиатора? На родном радиаторе не было вентилятора, я установил спереди вентилятор на постоянку или в доп.вентиляторе нет необходимости?

Последний раз редактировалось 584R, 26.08.2019 в 21:17.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #98   27.08.2019, 08:25
По умолчанию
По идее , все должно быть одинаково.
Вентилятор будет крайне полезен. Только его надо запитать от датчика включения компрессора.
Ответить с цитированием
584R вне форума 584R    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Pathfinder R51, 2.5 '10 & Patrol G260 RD28атмо '98
Старый #99   09.12.2019, 17:17
По умолчанию
как добраться до заслонок? снимать всю торпеду или достаточной разобрать пластик под торпедой? хочу почистить заслонки и заменить там паролон.
Ответить с цитированием
dmrv86 вне форума dmrv86    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Сургут; Авто: KR160 Hardtop SD33T
Старый #100   10.12.2019, 05:00
По умолчанию
Сообщение от 584R Посмотреть сообщение
как добраться до заслонок? снимать всю торпеду или достаточной разобрать пластик под торпедой? хочу почистить заслонки и заменить там паролон.
Панель снял минут за 30. Отопитель не разбирал.

Отправлено через Tapatalk
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook