Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Алексей90 вне форума Алексей90    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder R51M 2013
Старый #91   29.10.2013, 15:27
По умолчанию
GOGUS,
смотря в каком количестве.Если это масляный налет -то это норма.А если из патрубка прям капает, то это повод призадуматься..
Ответить с цитированием
okill вне форума okill    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan Pathfinder 3.0D
Старый #92   29.10.2013, 15:34
По умолчанию
Сообщение от Алексей90 Посмотреть сообщение
okill,
Его не подкрутишь, уплотни соединение(хотя бы той же самой фум лентой) будет сидеть как влитой)
Только наматывай ее так ,чтоб не соскочила!
А может поставить обычный винтовой хомут?
Ответить с цитированием
Serg_81 вне форума Serg_81    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: пат 2012 год
Старый #93   29.10.2013, 15:38
По умолчанию
Сообщение от Алексей90 Посмотреть сообщение
.Если это масляный налет -то это норма
У меня маслянный налет. Подожду до ТО
Ответить с цитированием
Алексей90 вне форума Алексей90    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder R51M 2013
Старый #94   29.10.2013, 15:48
По умолчанию
okill,
Сложно к реализации..да и пережать патрубок можно очень легко....

Serg_81,
Забудь и выкинь из головы..Налет там должен быть..
Когда будет так, можно начинать плакать)
Ответить с цитированием
боулинг вне форума боулинг    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Pathfinder 3.0D LE `11
Старый #95   29.10.2013, 16:02
По умолчанию
DIMA115, опрессовали систему охлаждения, на факт наличия утечек ож.....глупые говорю-ж, уровень два года норм
а принцип опрессовки - воздух под давлением через расширитель в систему дуют компрессором, вот и думаю что перестарались(
Ответить с цитированием
Delfin37 вне форума Delfin37    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иваново; Авто: Белый ПАТ R51 (2011) 2,5 LE 774
Старый #96   29.10.2013, 16:45
По умолчанию
Сообщение от Алексей90 Посмотреть сообщение

Serg_81,
Забудь и выкинь из головы..Налет там должен быть..
Когда будет так, можно начинать плакать)
Чем черевато наличие масла в патрубке?
Ответить с цитированием
Serg_81 вне форума Serg_81    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: пат 2012 год
Старый #97   29.10.2013, 16:51
По умолчанию
[quote=Delfin37;2801117]Когда будет так, можно начинать плакать)[/quot

А не поздно будет плакать, когда так будет?)
Ответить с цитированием
Алексей90 вне форума Алексей90    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder R51M 2013
Старый #98   29.10.2013, 17:30
По умолчанию
Serg_81,
Кстати не факт, что турбине хана если увидите такое у себя.
Надо будет проверять на диагностике, и лучше если машина не на гарантии проверить в нескольких независимых местах.Дабы исключить развод со стороны сервиса..
Ответить с цитированием
Mikhail1981 вне форума Mikhail1981    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер "БронеПАТ"
Старый #99   29.10.2013, 17:34
По умолчанию
Господа, а вы уверены что это турбина а не сапун вентиляции картерных газов ?
Ответить с цитированием
Алексей90 вне форума Алексей90    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder R51M 2013
Старый #100   29.10.2013, 17:46
По умолчанию
Delfin37,
Ничем..
Может дымить синим ..
Повышенный расход масла.
Ну и если совсем конец, то просто будет снижаться мощность..Пока совсем не встанет или не начнет издавать звуки.

Добавлено через 6 минут
Mikhail1981,
Вот это и имеется введу, при диагностике..а то на сервисах любят "тепленьких" клиентов)))

Добавлено через 4 минуты
А вообще говорить о смерти турбины в нашем случае вроде как рано))Машины от 2010 года еще свежие..обычно люди задумываются об этом на пробегах от 150+ Да и то, если постоянно есздить с педалью в полу и сразу глушить двигатель..

Последний раз редактировалось Алексей90, 29.10.2013 в 17:46. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook