Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #91   01.08.2012, 11:24
По умолчанию
Не догоняешь. . Сравни жескость пакета рессор уаза и количество рессор в пакете, и высоту изгиба рамы над передним мосто. Да и над задним тоже.
Ну а для понимая что такое рабочая подвеска и подвеска на рельсах вместо рессор , надо просто прокатиться на козлике и на штатной патрулевской. Много станет понятно в сравнении.
Да и кто сказал , что применение серег от газели при лифтовке уаза , это правильно ??? Рекомедую прочитать соответствующие темы на уазбуке. .
Самое верное решение при вкарячивании нештатных колес , это резка кузова. По самые помидоры. Потом , если не хватает , бодик кузова. И только после всего этого , если опять не хватает , уже лезть в подвеску. Но лезть вдумчиво , не повторяя уазовских ошибок.
Для понимания того , что будет происходить. Смотри. Задний конец рессоры. Жесткая шарнирная заделка в раму. Вперед- назад , вверх- вниз он не ходит.
Продолжаем ось. Мост . Жестко закреплен примерно по середине рессоры. Тоже самое , перемещение только вверх - вниз вместе с задней частью рессоры. Примем как постоянную.
Передний конец. Мост никуда двинуться не можен , но передняя серьга может изгибаться вперед- назад. , ну и вверх- вниз , вместе с передней частью рессоры.
Куда придет момент от увеличенного угла установки серьги? Придет на передний конец. Угол от крепления моста к рессоре и передним концом изменится . Он начнет отгибаться вниз. Машина то давит всем весом. А угол изменился , следовательно , даже в статике уже имеем разгибающий прогиб рессоры эффект.
Так понятно ?
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #92   01.08.2012, 11:44
По умолчанию
Вроде бы, понятно... Хотя поеду сегодня вечером и сам буду смотреть вживую, да. Спасибо за развернутые ответы, Олег
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #93   01.08.2012, 13:39
По умолчанию
Обещенные фото.
" class="imgmax">

Добавлено через 45 секунд


Добавлено через 2 минуты


А это стояло до переделки.

Последний раз редактировалось kokan, 01.08.2012 в 13:39. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #94   01.08.2012, 13:45
По умолчанию
Ух ты! Интересное решение с креплением на боковую сторону кулака!. Зачет. Только я не пойму , нижняя гайка на поперечной тяге спилена , или там под нее зенковка в рычаге?
А тяга , просто песня! . Угораздило ж тебя такую сделать.
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #95   01.08.2012, 13:49
По умолчанию
Резьбы новые нарезать не стал боковые полки подогнал довольно точно. Оделась плотно. нагрузка на болты минимальна.

Добавлено через 1 минуту
В рычаге зинковка.

Последний раз редактировалось kokan, 01.08.2012 в 13:49. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #96   01.08.2012, 13:49
По умолчанию
То есть , если я правильно понял , крышка - шкворень старая у тебя без изменений осталась. ? Рычаг просто сверху на нее одевается и удлиненными болтами крепится?
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #97   01.08.2012, 13:50
По умолчанию
Так и есть.
Ответить с цитированием
megabobus вне форума megabobus    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск; Авто: Patrol 260, RD28T, 1990г.
Старый #98   01.08.2012, 13:52
По умолчанию
kokan, фотограммы - просто песня, спасибо. И тут же вопрос ребром - еще такую же сошку можно организовать? По тем же размерам, лекалам и т.д. Было бы здорово. За деньги, естессна.
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #99   01.08.2012, 13:52
По умолчанию
Вторая идея за сегодня. У меня начинает в голове рождаться вариант установки нашего моста на буханку. Сегодня пожалуй , примериться попробую.
И главное , такой рычаг можно спокойно самому изготовить. Единственное что , железку правильную найти и правильно сварить.
Ответить с цитированием
kokan вне форума kokan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород Кстово; Авто: Nissan Patrol 260 RD28
Старый #100   01.08.2012, 14:05
По умолчанию
еще такую же сошку можно организовать?
Можно. Делал всё сам. Вопрос какие деньги ты готов за неё заплатить. Пиши в личку может сторгуемся. Олег если не секрет, тебе на заводе почём сделали.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook