На что перепрыгивать после Патрола?

[Kup9l]

RossMen, Так у Отца же дизель на тоуреге? Те же симптомы?

[RossMen]

Да. Дизель 3 литра. Подогрев штатный там стоит. Сам по себе работает. А вот выхлоп в сторону водительской двери сделан. Подпахивает зимой. Тарахтит, но не так критично как Крузак Пневма очень достойная у него. Фильтр у Таурега не парафинился. Повезло. А вот без Вебастины диизелю зимой никак.

[ALEksand]

Был у моей девченки туарег - вывод WV и есть WV, дешевый барабан с претензией. После него даже мой Y61 едет как S-класс.

[Игорь 73]

На Туареге приходилось пару раз передвигаться, причем на пневме и на обычной подвеске. Показались жесткими, на задних сиденьях думал без спины останусь по гребенке. Вывод - не для меня .

[RossMen]

Каждый свою машину хвалит, естественно. Когда я Патрол брал, мне отец очень рекомендовал к новому Таурегу. Я посидел в нем, не понравилось. А вот он когда уже на моем Патруле прокатился, свое мнение изменил в пользу Патруля.

[Игорь 73]

Все верно, автомобили разные, по классу. Я на данный момент, если по теме, не вижу авто, на что поменять свой Патрол.....
Единственный выход, держать второй, другой автомобиль, но с намеком на спортивность, так как мне кажется, что Патрол Y62, один из самых спортивно настроенных джипов. А какой просторный салон, динамика, тормоза....
Все молчу, это для другой темы .

[vichnia77]

Сообщение от Игорь 73 vichnia77, Привет! Как там Вольво? По Патролу есть ностальгия..? Болезнь осталась от большого авто? Очень интересны ощущения, которые возникают пересев на паркетник. Стоит ли..? Материальные затраты не в счет, с ними и так все ясно. Общее впечатление? Спасибо.

Итак начнем попорядку.
За полгода привык к Вольво,и вопросов к ней нет,авто всем полностью устраивает.
Ностальгии по Патролу нет,так как незачем оглядываться назад,размер как раз стал нравиться больше вольвовский.Сподручнее на нем в городе.
Единственное что не хватает так это V8 под капотом,хотя и с этим почти смирился.
А так вообще мне данный авто вкатил на данный момент,короче езжу и не парюсь.
Стоит ли пересаживаться на паркет после Патрола,незнаю,тут каждый сам делает свой выбор.
Я пока в выборе не разочаровался.

[Kup9l]

vichnia77, Читал отзывы по Вашим Патрулям на дроме, но все же Вольво не считаю за автомобиль выше классом чем новый Патрол. Как мне кажеться Патрол выглядит по солиднее, и при этом имеет множестно плюсов в отношении к Вольво. ИМХО. Опять же передвижение по городу, как по мне, удобнее на большом джипе, вот несколько плюсов для меня передвижения по МСК на Патруле:
1) Уступают ВСЕГДА дорогу будь то в пробке(а их 60-70% движения) или по трассе.
2) Сидишь выше пузотерок, так и кроссоверов. Много раз спасало.
3) V8 помогает как на участках сужения, светофором, срочному перестроению без помех окружающим и многое другое.
4) Если S500 или другие люксовые автомобили находят где припарковаться, то на джипе это делается еще легче. думаю не надо объяснять почему)
Использовать Вольво с подвеской кроссовера на дальняк или выезд в регионы на отдых по нашим "великолепным дорогам" - однозначно по прибытию в сервис. Проверено тоурегом который назвал себя джипом и ехал с моей скоростью) Если и рассматривать альтернативу, то так же как и Патрол универсальным автомобилем.

Добавлено через 3 минуты
В душе хочется чего-то немецкого более престижного, но разум не дает пересесть. Т.к. все немецкое за большие деньги при этом с не хорошими отзывами или скудными параметрами.

[vichnia77]

Я и не говорил что Вольво выше классом чем Патрол.
Вольво это вообще непонятный класс,еще не премиум,но уже и не бюджет,короче какой-то свой мало с чем сравнимый субъект.
По поводу поездок на дальняк и посещения после этого сервиса в обязательном порядке на Вольво спорить не буду,так как смысла нет в этом споре никакого.
По поводу того что все "лохи" кругом шарахаются от больших дорогих авто спешно уступая им дорогу,от души поржал.
Я не знаю,может у вас это и так,но у нас народ плевать хотел и на размер и крутизну авто,и это правильно так как все на дороге равны.
По поводу выездов в дикие места на Вольво,так я на ней не езжу туда,она у меня исключительно для асфальтового передвижения,а для мест где Макар телят пасет у меня стоит 61 Патрол.

[Игорь 73]

Сообщение от Kup9l В душе хочется чего-то немецкого более престижного, но разум не дает пересесть.

Вот я и рискнул, заказал в свое стойло немца, жду в феврале.....
Буду сравнивать ход японской и немецкой мысли.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от vichnia77 Я и не говорил что Вольво выше классом чем Патрол. Вольво это вообще непонятный класс,еще не премиум,но уже и не бюджет,короче какой-то свой мало с чем сравнимый субъект.

Все ясно, каждый для себя решает сам, по асфальту - Вольво, на природу - Патрол Y61.
Скажи честно, при виде Патрола Y62 - тянется взгляд в его сторону...?
Я к чему, продаешь авто, привыкаешь к новому если оно лучше, т.е. класом выше на прежний и не смотришь, как пройденный этап. Здесь есть такое..?
Почему спрашиваю, смолу ли я на паркете..? Ты как себя ощущаешь, ущербность есть..? Я не говорю о материальных затратах, опустим их. Морально как..?