Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #91   08.02.2011, 16:57
По умолчанию
Сообщение от aaf Посмотреть сообщение
турбина без измения геометрии
так она и у нас без изменяемой геометрии стоит
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
aaf вне форума aaf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Террано
Старый #92   09.02.2011, 14:23
По умолчанию
незнаю как у вас , у меня с изменяймой геометрией... да и по мануалу вроде на патруле то же с изменяймой

Добавлено через 4 минуты
и еще не факт что блок состыкуется с родной коробкой, допустим с террано с акпп, блок не пойдет на патруль с мкп, это лично проверенно. несовпадают посадочные места,на патруле дальше от центра раскиданы
__________________
Террано TR50 ZD30DDTi 170 л.с.

Последний раз редактировалось aaf, 09.02.2011 в 14:24. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #93   09.02.2011, 14:46
По умолчанию
Сообщение от aaf Посмотреть сообщение
у меня с изменяймой геометрией
зд30, с комонрейлом на терране? круто.
там надо что то пересверливать надо будет
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
aaf вне форума aaf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Террано
Старый #94   10.02.2011, 14:43
По умолчанию
нет на терране тнвд VP44, но турбина с изменяймой геометрией... а насколько я читал с камонрейлом идет тоже турбина с изменяймой геометрией...и как совместили на кабстаре простую турбину и камонрейл это интересно.
__________________
Террано TR50 ZD30DDTi 170 л.с.
Ответить с цитированием
RaceMaster вне форума RaceMaster    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Y61'03 ZDчип AКПП +2" 255/85 CB+VHF+UHF
Старый #95   10.02.2011, 16:15
По умолчанию
Сообщение от aaf Посмотреть сообщение
турбина с изменяймой геометрией... а насколько я читал с камонрейлом идет тоже турбина с изменяймой геометрией
Вот очень взглянуть хотелось бы на механическую часть, как это в металле реализовано, хотя б на бумаге или в скане или на фото, как выглядит управление этой самой геометрией лопаток, уж оченно замороченная это штука, в плане механики, на Поршах где стоит - так там от давления масла в системе работает, доп. маслопровод идёт и блок гидроуправления, на АБС похожий стоит. Да и сами основания горячей/холодной частей толще намного и выглядят по другому, нежели у обычных гибридок на подшипниках скольжения.
__________________
КРАССПАС
R0ACI
Life-is'in-Drift! Чем выше профессионализм, тем меньше заносчивость...
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #96   10.02.2011, 16:45
По умолчанию
у фрилендеров стоит с изменяемой геометрией. там как я понял просто воздух направляется на разные части турбины, поэтому и по разному дует
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #97   10.02.2011, 19:05
По умолчанию
отзывы австралийцев о патруле с комоном
http://www.patrol4x4.com/forum/nissa...ood-bad-61670/
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
golevsan вне форума golevsan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нововоронеж; Авто: Nissan Patrol 2007г.в чёрный, Yoko 285/60R18, весь в хроме.
Старый #98   11.02.2011, 19:05
По умолчанию
Ни чего не понял, мой Google переводчик такую тарабарщину написал, может кто прочитал в кратце опишет, что они там пишут.
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #99   11.02.2011, 19:07
По умолчанию
пишут что проблем с этим двиглом гораздо меньше, он экономичный, тяговит- скоростной
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
golevsan вне форума golevsan    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нововоронеж; Авто: Nissan Patrol 2007г.в чёрный, Yoko 285/60R18, весь в хроме.
Старый #100   11.02.2011, 19:36
По умолчанию
Это хорошо, только у меня сегодня появилась первая проблема, в обед начал заводить машину. завелась с трудом и повалил чёрный дым. Я перепугался и заглушил мотор, потом завестись так и не смог, крутил стартером пока не подсадил аккамулятор. Приехал друг и мы прикурили от его машины, после чего мотор завёлся с полоборота. Вот я думаю почему пошёл густой чёрный дым. И второй вопрос я снял аккамулятор и отнес его домой на зарядку, я читал, что после этого сбросятся настройки ЭБУ. Какие проблемы меня ждут в дальнейшем?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook