тупит, не едет, не тянет.

[КУБАНЬ-48]

Сообщение от Stanislav Strogino Знакомый сказал, что в машине стоит какая-то защита или заслонка, чтобы мало бензина ела, но медленно разгонялась.

Привет знакомому. Чушь он тебе сказал.
3-4 сек. на первой и переход на вторую. Иди в глубь форума, ищи ответы на свою проблему. У тебя крепко, видимо, всё в засаде.

[mirag104]

Stanislav Strogino, Поздравляю, ты познакомился с ЕВРО4.
Твой знакомый отчасти прав. На Альмере стоит электронная педаль газа, которая при резком нажатии на газ не даёт выпленнуть порцию не сгоревшего топлива в атмосферу (экология). Поэтому тяга появляется на 2-5 передачи только когда раскрутишь движок до 2500-3000 оборотов. Так что придётся тебе менять стиль езды. Здесь тапка в пол без оборотов не прокатит. Сам терялся на перекрёстках, когда только купил альку, ну не было у меня до этого авто с "электрошокером", привык чуть ли не со второй трогаться. Так что не комплексуй, а учи матчасть.

[vitalliy]

Сообщение от Stanislav Strogino на 2 передаче если нажать газ в пол она ещё 15 секунд не будет скорость набирать, только потом начнёт.

За это время она до сотки должна разогнаться...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от mirag104 электронная педаль газа, которая при резком нажатии на газ не даёт

Электронная педаль дает паузу, но это доли секунды... и не как не 15 секунд.

[mirag104]

vitalliy, Извини, Виталь, но у тебя тросик, а эти милисекунды иногда и в полчаса покажутся.
Если при 1000об. переключиться с 1 на 2 и дать газ в пол , то машина секунд 5 набирает обороты, но не даёт компьютор загрязнять атмосферу.

[vitalliy]

mirag104, Электронная педаль дает паузу, которую многие даже не замечают. А тут речь о каких то 15 секундах! Со второй авто должно уйти за сотку уже.

Добавлено через 2 минуты
На электронной педали я в финку катаюсь, ну... одну десятку секунды позадумчивей наверно.

[mirag104]

vitalliy, Давай спорить не будем, доли секунды она думает, когда ты переключаешься в диапозоне 2500-3000 об. , до этого она тупит. Если ты на своей (тросик) можешь тронуться со 2 скорости, то на электронной это проблема, равносильно что ты с 4 трогаться будешь. Я сам от этого был в шоке после БМВухи.

[vitalliy]

Сообщение от mirag104 Давай спорить не будем,

А почему нет то? на пятнашках многие отмечают тупеж до тех же 3000 об. Чем объяснить? Я не сталкивался. Не было, но это до того как движок перебрал.
Потом не факт что у него педаль электронная, профиль то не заполнен...
Да и беху с шестью котлами тут ровнять не стоит как мне кажется.

[mirag104]

vitalliy, Ты прав, в споре рождается истина.
Я общался с владельцами этого "чуда" и не только альмер, жалобы такиеже,тупит на малых оборотах. Сосед месяц назад взял крузака с электронной педалью нового, так же жалвался ,что тупит не едит, пока я ему не обьяснил , что это за чудо.
Профиль у него не заполнен, но ради интереса почитай его темы.........

[100nx]

Сообщение от mirag104 Сосед месяц назад взял крузака с электронной педалью нового, так же жалвался ,что тупит не едит

У Крюйзера помимо собсна электронного дросселя контроль тяги присутствует, так что там не погазуешь полюбэ, да и VSC\TCS там полностью даже кнопкой не отключается.

[vitalliy]

Сообщение от mirag104 но ради интереса почитай его темы.........

Бегло прошелся по постам))) Одно понятно, но это не к нему претензия. Не все же обязаны знать авто наизусть. Ну и ДЗ у него все таки электронная. Вот в пример пост выше:

Сообщение от КУБАНЬ-48 3-4 сек. на первой и переход на вторую

Про подтупливание на низах я наслышан, но в районе 1500об.
Мне сдается не в педали тут проблема. Либо троежка на низах, а уж что там льет или еще чего фиг знает. Или датчики полудохлые.