|
|
|
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г. |
|
|
# 1
07.02.2008, 17:17
|
|
У всех N15 седанов "зад" занижен???
Доброго время суток друзья. У меня такая проблема. Зад у моей Альки прилично ниже переда (высота переда нормальная). Сначала грешил на пружины, но не один уже человек мне говорил, что это у всех седанов N15 так... конструкция такая... Да и мне пружины в Major Auto меняли... Левые не могли воткнуть...
Вот и получается, что выглядит, как будто машина груженная. А если назад еще 3 человека посадить, то глушитель на земле почти лежит... Это у всех такая проблема, или у меня что-то не так? Как решить этот вопрос? Ставить проставки? (как на десятках) Заранее спасибо за помощь...
__________________
Nissan Almera N15 '98 АКПП
|
|
|
# 2
07.02.2008, 17:42
|
|
у меня наоборот зад немного поднят моя алька 97г МКПП
|
|
|
# 3
07.02.2008, 18:00
|
|
у меня зад приподнят немного по сравнению с передом....99 г.в. пробег 300 тысяч...
|
|
|
# 4
07.02.2008, 21:20
|
|
Это тебе так кажется, что занижен, я сам думал что что-то не то, но оказывается все гут. Проверено возил взаде 3 и на скорости 120 нормально все пружинит.
Стойки нормальные, проставок никаких нет и не советую ставить, т.к. управляемость сразу хуже и в обще я не понимаю людей у которых "зад" выше переда, чем круче , видом только.
__________________
Nissan Almera N15, Opel Zafira B 1.8 MTA, Кеша+2, Пат-2.5D
Жулебино
|
|
|
# 5
07.02.2008, 22:20
|
|
Я тоже противник проставок, но у меня действительно зад ниже (причем значительно) переда... Или наоборот Рожа поднята (но это вряд ли, т.к. слишком уж малый просвет сзади получается....
__________________
Nissan Almera N15 '98 АКПП
|
|
|
# 6
07.02.2008, 22:53
|
|
Тогда, померий клиренс по переду и по заду и тут результы выложи.
У меня с резиной 175/65R15 клиренс везде 15 см.
__________________
Nissan Almera N15, Opel Zafira B 1.8 MTA, Кеша+2, Пат-2.5D
Жулебино
|
|
|
# 7
07.02.2008, 23:50
|
|
У меня тоже визуально зад ниже,ничего делать не стал-по опыту жигулей от проставок управляемость ухудшается вразы.Езжу иногда цепляю,но что интересно-на днище самя нижняя точка это какие-то шишки в конце лонжерона неясного назначения ими в основном и цепляет...
|
|
|
# 8
08.02.2008, 03:27
|
|
Особо не приглядывался, но на моей вроде 50\50 Уж точно низкая задница относительно передка это НЕ прирогатива N15)
|
|
|
# 9
08.02.2008, 09:46
|
|
Сообщение от fim
Езжу иногда цепляю,но что интересно-на днище самя нижняя точка это какие-то шишки в конце лонжерона неясного назначения ими в основном и цепляет...
|
Кстати будь осторожен , "шишка" которая идет по левому лонжерону( в направлении водительского кресла), если ей задеть очень сильно, то она может отойти назад и погнуть металические тормозные трубки.
Я эти штуки срезал болгаркой , загрунтовал покрасил и поверх еще антигравия наложил- это чтобы не ржавела.
__________________
Nissan Almera N15, Opel Zafira B 1.8 MTA, Кеша+2, Пат-2.5D
Жулебино
|
|
|
# 10
08.02.2008, 14:17
|
|
Да у меня тоже как-то перед завышен, хотя клиренс ровный. Может быть это визуальный обман арка переднего колеса больше задней ведь.
__________________
блам-блам-бж-бж-бж-эээу))
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
|
|
|