о бамперах на т31

[a-r]

Второй раз за два года получил удар в зад от урода , каких полно на наших дорогах. хочу поделиться впечатлениями. Оба раза врезалась классика 2105 и 21072. Второй раз убедился в надежности трейла. первый удар в центр заднего бампера, я догнал другого. Бампер пробит, на углах лопнул, дверь вместе с накладкой вмята, крылья целы. Удивительно, но цел усилитель бампера, за искл зазубрины, цела задняя панель с замковой проушиной. Помогает как уяснил для себя ящики и пол- задняя обшивка двери упирается в него и не дает двери вминаться глубоко в салон и сминать панель. Второй раз в угол бампера и накладку двери. последствия те же. Оба удара сильные тазы не восстанавливаются. Моя оценка задней надежности при ударе - твердая четверка. А вот с передом хуже. Даже при более слабом ударе мнется передний кронштейн бампера, бампер ребром колет кромку обоих фар, и они начинают потеть(если уцелеют), а каждая фара по 45 тыр. сильнее удар - рядом решетка радиатора, ломаются клипсы держателей накладки на колесные арки. сам бампер в районе переднего кронштейна лопается. Впечатления - передом лучше ничего и никого не трогать! Берите сябя и свои авто.

[A-A-A]

Сообщение от a-r каждая фара по 45 тыр

Чёт у меня екзист показывает 8 тр,неужели в Питере так дорого

[VladGor]

Буквально недавно описывал последствия удара передом. Про задний подтверждаю, крепкий, но только при положительных температурах, при отрицательных уже колется.
А передом стукнул при 15 кмч (около, ехали 40) при -31 град и он как стеклянный рассыпался на кусочки. Плюс идиотская конструкция - бампер соединяется в замок с передними фарами и малейший удар передается на фары, они естественно тоже треснули. Если бы бампер при сжатии (внутри типа пенопласата) сдвигался относительно фар, то фары были бы целы. Нужно бампер крепить не к фарам, а мягкой пластмассой к переднему металл. каркасу. Также и решетка. Летом скорее всего была бы только потертость на бампере.

Цетр переда относительно неплохо защищен ст. балкой, снизу правда перед радиторами ничего нет (то есть наезд на высокий камень, бордюр сносит радиаторы, даже если стоит защита двигателя снизу).
Боковые части переда ничем не защищены, то есть если стукаетесь углом переднего бампера например при 10-15 км, то бампер сминается (зимой рассыпается), фара ломается, переднее крыло сминается и останавливает удар только переднее колесо . Фото такого удара не так давно выкладывал соклубник. Ему еще и дверь помяло сдвинувшееся крыло. Неплохо было бы, если бы ст. балка была по ширине с автомобиль (то есть доходила до угла бампера) , а не 1 м как сделано. Тогда хотя бы при 10-15 км не было таких глобальных повреждений.

Это ксеноновые фары дорогие, галогеновые у дилера 11 тыс, в ехисте 8 тыс без разьемов и ламп и 10 тыс комплектные.

Бампер у дилера 15600, + вкладыш 6600, +защелка букс. крюка 1300 и т. д.
Решетка радиатора 6600, + эмблема 1700

[Глаза в темноте]

В меня вьехала волга на полном ходу. Когдая вышел из машины и увидел ее капот реально буквой "Л", фары где-то у двигателя.... Вздрогнул, а что же у меня ? А у меня низ бампера загнулся в низ и застрял на креплениях, загнут чуть-чуть глушак и накладка двери слома свои крепления и треснула краска. Мужик был в хлам пьяный и от вызова ментов спасла только его щедрость. Из грязной сумки он легко извлек 80т.р. (!) с видом "Ну и скока?", извенился и пошел ловить попутку. А считал я так: задняя дверь 20, накладка 5, задний бампер 15, противотуманки по 5, глушак 10, работа 20 (а что вы думали джип, ептить ). Кстати как выяснилось не сильно ошибся. При первом осмотре все оказалось цело но низ пластика бампера подозрительно загнулся решили что не исправитиь. Купил новый и покрасил. А когда снимали он - чик и выпрямился. Вообще не заметно что был удар. Вообще не чего. Кстати он очень хорошо гнется, я поднял за край и он градусов на 90 вывернулся. Так что если кому надо обращайтесь, новый лежит без дела.

[К001]

Сообщение от VladGor то есть если стукаетесь углом переднего бампера например при 10–15 км

Подтверждаю, была такая же беда, не хватило нескольких сантиметров тормозного пути, въехал легонько углом бампера в машину. Бампер с виду цел, небольшая царапина — но кронштейн на нём лопнул, и поэтому сразу замена. Крыло на рёбрах жёсткости помялось, чуток облупилась краска. Нижняя часть фары пошла внутрь, из-за этого обломились её верхние крепления — тоже замена. Дефлектор радиатора там тоже какой-то хрупкий, ну и что-то ещё по мелочи. В итоге страховая попала аж на 80 тысяч рублей.

Сравнение, конечно, плохое, потому что пассивная безопасность и т.п., но на Жигулях 2106 при подобном ударе разве что крепление бампера бы погнулось, да пластмасска сбоку отвалилась бы.

[Julfy]

Сообщение от Глаза в темноте Про задний подтверждаю, крепкий, но только при положительных температурах, при отрицательных уже колется

Ничего подобного! Мне блондинка на гольфе взад въехала перед НГ. Было -24. И ничего - бампер поцарапала, фонарь ЗХ разбила. У неё: бампер, решётка+одна фара ( до капота не дошло....)

[Jekka (Jekki)]

А мне нравится их свойство возвращать исходную форму после удара:
разок той зимой километрах на 20 в час задом зарядил я в Ниву...
У меня сначала бампер смялся, потом сам восстановил форму...А раз ударил местом, где "чёрный пластик", то и ничего не видно... А у Нивы бампер смяло и в фартук передний зажало...
И летом как-то клумбу не заметил, только передом, тоже бампер после удара вернулся в начальную форму, только вот царапина до пластика на окрашенной части осталась..Всё равно красить придётся...

[VladGor]

Фото после аварии, ничего не трогал, не снимал. Передняя часть бампера рассыпалась как стеклянный бокал на кусочки , - 31 град. Повторяю, летом при таком ударе была бы только потертость краски, удар был очень слабый. На фото видно незащищенность радиаторов (они стоят перед нижней балкой), маленький просвет 17 см.

[Boxxer]

Сообщение от VladGor Передняя часть бампера рассыпалась как стеклянный бокал на кусочки , - 31 град.

Еще раз убеждение в том, что японо-сборщикам не где, да и вряд ли надо испытывать при сильном морозе тот же пластик, авто не совсем приспособлено к таким температурам начиная от хрупкости пластика, запуска двигателя, падающей на голову 5-ой двери и т.д..... и заканчивая дверными ручками...

Сообщение от VladGor рассыпалась как стеклянный бокал на кусочки , - 31 град.

Кстати, у 41-го такой же эффект с бампером. Ни чо так сравнение....

[VladGor]

Сообщение от Julfy Ничего подобного!

При -31 кусок бампера, поднятый с дороги не выдерживал изгиба на 10 град - ломался со звоном. Через пару дней пошел в гараж, было -11-12, кусок бампера несколько раз согнул под 90 град, он не сломался. А летом его сломать трудно, после удара образуется вмятина, потом при нагреве (поставьте под солнце) самостоятельно расправляется.

Так что не пинайте пластик в морозы - может рассыпаться.