Отметки о ТО в серв. книжке?

[Pitbules]

Закончилась гарантия на авто. Обслуживаться у оф. дилера не охота по понятным причинам (недавно обнаружил что фильтр салона не менялся 40 т.км.). Но охота иметь штампики в сервисной книжке о прохождении ТО.
Что посоветуете, к кому обращаться?

Заранее

[nextall4]

Купить самонаборную печать и найти нормального рукастого мастера

[Edurich]

Зачем штампики? Сохраняйте все чеки и заказ-наряды других СТО .

[Pitbules]

Сообщение от Edurich Зачем штампики? Сохраняйте все чеки и заказ-наряды других СТО .

Прохождение ТО у оф дилера думаю потом положительно скажется на продаже авто + подтверждение пробега. Многие лохи на это ведуться
Как говориться - купил авто, готовь его к продаже...
Так что думаю лишним не будет... ладно поищем знакомых

[zubilo]

щас уже все эти штампики и заказ наряды помоему для машины с пробегом не актуальны если уже ксивы и звания продают как горячие пирожки

[Уkkо]

Сообщение от Pitbules Многие лохи на это ведуться

Проверка
по базе этого дилера выдаст с головой. Это же каким лохопедом надо быть, чтобы на такое купиться?

[Pitbules]

Сообщение от Снуп Проверка по базе этого дилера выдаст с головой. Это же каким лохопедом надо быть, чтобы на такое купиться?

Есть такие... недавно такого повстречал, когда авто менял, реально впарил ведро с болтами...

По поводу проверки да, согласен есть такой нюанс, надо думать...

[Сергей!]

Сообщение от Pitbules Прохождение ТО у оф дилера думаю потом положительно скажется на продаже авто + подтверждение пробега. Многие лохи на это ведуться

"Лохи" на это ведутся только в том случае, если машина еще на гарантии, а постоянно обслужисаться у диллера - вылетит в копеечку. Да и потом, как видно из отзывов, порой диллер работает гораздо хуже, чем знакомый дядя Вася из гаража. Будут смотреть на состояние, а на штампики уже потом, ради пущего успокоения.

Сообщение от zubilo щас уже все эти штампики и заказ наряды помоему для машины с пробегом не актуальны

+1 Это точно. Однако, если не ломает, можно поставить штампульку, ведь хуже не будет.

[Burov_Alexey]

Как человек, покупавший машину полгода назад: мне машина вообще без сервисной книжки досталась. В процессе покупки главное удостовериться в хорошем состоянии на данный момент, а не на том, что было 50 - 30 - 10 тысяч назад. Если и было - один хрен - уплыло! Лучше хорошего сервиса и собственных знаний и опыта в процессе выбора Б/Ушки быть не может ничего!

[nextall4]

Сообщение от Burov_Alexey В процессе покупки главное удостовериться в хорошем состоянии на данный момент, а не на том, что было 50 - 30 - 10 тысяч назад

Оспорю: выбираете Вы машину, все ОК, все работает.
НО: ремни менялись еще на заводе, сцепление там же, шрусы никто не глядел тысяч 50, суппорта мазали (но давно), подвеска уже пробежала тысяч 70, цепь вроде работает (но пробег авто за сотню), кнд охлаждает (но на улице зима), тормозные диски... есть, но колесные стоят штатные и выработку трудно проверить, но не бьют, жижа в ГУР - видна (но возможно она с завода, как и тормозная), ручник держит (но барабаны стоят заводские).
И? Как Вы думаете, на сколько Вы попадете в первые 10-15 тысяч км эксплуатации?
В машине масса узлов, которые не проверить "на коленке".
Для б/у машин плюсом является замена отработавших частей и выполненные работы (регламентные или нет - не важно). Об этом у честного продавца может говорить сервисная книжка и квитанции. И опыт Ваш тут совсем не подскажет стоит на авто сцепление с пробегом 10 тысяч км или 90.
И, имхо, чем больше человек вложил в авто ранее (т.е. "что было 50 - 30 - 10 тысяч назад"), тем лучше. И это нисколько не менее важно, чем нынешнее состояние машины.