Падают обороты при выжимании сцепления

[kosenka]

...едем, впереди пробка...подкатываемся, выжимаем сцепление (педаль выжата почти в самый пол) и обороты падают до первой "риски" от нуля, потом чуть поднимаются, а иногда и ниже падают, но всегда возвращаются в положение "чуть выше первой риски от нуля".

Это таки надо? Или пора ехать на диагностику двигателя?
Машина: Almera N15, 162 тыс. пробега

[big]

Может и выжимной умирать.

[BRODYGA]

Лучше на диагностику двигателя.Такое бывает еще при износе коренных вкладышей и полуколец(они отвечают за продольное смещение коленвала).

[big]

Точно,бывает и такое.В основном полуколец.Вкладыши за осевое перемещение не отвечают,если тока кольцо с вкладышем не одно целое(бывает такое).

[Maxsim]

На самом деле нужно почистить электронную заслонку холостого хода и ВСЕ!!! На станции ее чистят и адаптируют через Consult.

[___Yura]

Сообщение от Maxsim На самом деле нужно почистить электронную заслонку холостого хода и ВСЕ!!! На станции ее чистят и адаптируют через Consult.

Так, а более подробно? какие сервисы, по чем, че говорить в сервисах????????

[Condor1972]

Цитирую себя

"Про падение оборотов. Было такое на праворуком Пульсаре N15 АКПП GA16DE.
Нашел подсос воздуха в гофре после MAF. Убрал посдос, через некоторое время снова вернулось. Диагностика выявила заклинивший РХХ (заклинило из-за пыли, попавшей ранее через подсос). Помогла промывка РХХ.

РХХ = 16196U IACV-FICD SOLENOID VALVE
http://japancats.ru/nissan/details.a...&imid=3BA0032B
У меня он с 5ти контактным разъемом. Средний провод общий. Слева и справа по обмотке (сопротивлением примерно 82 Ома). Еще в двух контактах точно не уверен (кажется импульсное управление на шаговые двигатели)."

Проблему устранял мастер Арид http://www.autodata.ru/efisakh/club_how_do.htm