Задолбало. Подскажите

[Konuxov]

Постоянно слетает корпус воздушного фильтра с блока дроссельнй заслонки. Я постоянно затягиваю до упора но хрен там. Пробовал пластмассой сверху резинки и наоборот. Как правильно?

[Циркуль]

У меня была плассмасса вродь снаружи + хомут металлический. Ничего не слетало, даже еле стягивался когда было необходимо.
Щас фотки глянул свои скорее корпус снаружи а резина внутри. Только не могу понять если хомут затянуть как слетать может.

[Циркуль]

книжку полистал сейчас....а может и наоборот.....жди кто в реале глянет .....

[feniks-nara]

резинка одевается на дроссель потом на нее ставится воздухан. Наоборот не получится в хомуте отверстие на воздухане выступ. А болтик на 10 у тебя стоит, который корпус воздухана держит?

[Konuxov]

Сообщение от feniks-nara резинка одевается на дроссель потом на нее ставится воздухан. Наоборот не получится в хомуте отверстие на воздухане выступ. А болтик на 10 у тебя стоит, который корпус воздухана держит?

А вот на 10 или нет я так и не скажу. Там у меня под отвертку.
Блин и че за фигня у меня слетает,а у вас нет. Я может просто из-за того что я движку то 3-3.5 кручу. и его от вибрации выкидывает. Хотя каждый раз пробую рукой хрен снимешь, а 30 минут езды и показательный соскок (обороты на холостых прыгать начинают)

[avp0306]

Я свой регулярно до 6500 кручу и ничего не слетает.

[Konuxov]

Если я свой буду при езде крутить до 6.5(я думаю это перебор) все оглохнут да и я сам тоже. У меня выхлоп не стоковый) А зачем тебе до 6.5 крутить?
Так все же как закрепить?

[Yar_7]

Как писали выше. Резинка вставлена в корпус, у меня остается в нем когда снимаю. На корпусе должен быть треугольный выступ, на котором фиксируется хомут. кроме того с правой стороны корпуса воздушка по направлению к крышке клапанов есть ухо, которым он крепится к кронштейну болтом на 10.

[avp0306]

Сообщение от Konuxov А зачем тебе до 6.5 крутить?

Для очистки камеры сгорания от кокса. А если тошнотить не более 3 тыс. так быстро колечки залягут и начнется масложор. Кручу я 1-2 раза в неделю и когда с кем нибудь закусишься на светофоре.

[Stepik]

Сообщение от avp0306 Для очистки камеры сгорания от кокса. А если тошнотить не более 3 тыс. так быстро колечки залягут и начнется масложор.

Полностью согласен + еще раз в 30-40 тыс.км. промываю двигло сольвентом(без демонтажа форсунок), что тоже положительно сказывается на раскоксовке ЦПГ...

Сообщение от avp0306 Кручу я 1-2 раза в неделю и когда с кем нибудь закусишься на светофоре.

Тоже периодически отжигаю... как-то даже на 4 передаче до 170 км/ч раскочегарил(по спидометру)...
PS: расход масла стабильный-1л/10 т.км.