Чистить дроссельную заслонку или нет?

[dch]

Всем привет!

Недавно был у дилера, так они там всем подрят через одного советуют помыть дроссельную заслонку :shock: Мол после этих морозов надо это сделать, а то мол подзасорилось и т.д. и т.п.

я отказался :D Мнения??? 8)

[Shurik]

Думаю, стоит почистить.

[Xyligan]

Смысл? у тебя пробег какой?

[xolodec]

Мне тоже посоветовали почистить, решил обратиться после того как однажды в неочень холодную погоду машина не желала заводиться. Просто поехал узнать из-за чего это было.
Чистить так и не стал, подожду до ТО, сейчас вроде нормально заводится, правда после долгой стоянки на холоде иногда со второго раза.

З.Ы. Альмера N15 70 тык.

[Bonzi]

1. на прогретой машине газаните до 2-3 тыс.
2. следите за возвращением стрелки тахометра на холостые.
3а. стрелка останавливается выше холостых, потом опускается на холостые-
ЧИСТИТЬ НЕ НАДО.
3б. стрелка не останавливается выше холостых, а опускается _НИЖЕ_ холостых, позже поднимаясь на холостые-
ЧИСТИТЬ НЕОБХОДИМО.
В случае 3а система (поддержания оборотов) холостого хода (ещё пока) справляется с работой.
В случае 3б исчерпаны запасы самоподстройки системы холостого хода. Дальше машина начнет глохнуть при заводке или сбросе газа.

[alex_ao]

Сообщение от dch Всем привет! Недавно был у дилера, так они там всем подрят через одного советуют помыть дроссельную заслонку :shock: Мол после этих морозов надо это сделать, а то мол подзасорилось и т.д. и т.п. я отказался :D Мнения??? 8)

Дилера отослать подальше, смотреть и делать так как
написано тут:

Сообщение от Bonzi 1. на прогретой машине газаните до 2-3 тыс. 2. следите за возвращением стрелки тахометра на холостые. 3а. стрелка останавливается выше холостых, потом опускается на холостые- ЧИСТИТЬ НЕ НАДО. 3б. стрелка не останавливается выше холостых, а опускается _НИЖЕ_ холостых, позже поднимаясь на холостые- ЧИСТИТЬ НЕОБХОДИМО. В случае 3а система (поддержания оборотов) холостого хода (ещё пока) справляется с работой. В случае 3б исчерпаны запасы самоподстройки системы холостого хода. Дальше машина начнет глохнуть при заводке или сбросе газа.

[Иван]

Я всегда чищу дроссельную заслонку на ТО каждые 30 тыщ км.
Только вот в этом году слышал жалобы на Major, что в заказ-наряде писали, что чистили, а потом выяснялось, что только деньги за это брали. Они же в цех не допускают.

[danet]

Ох уж этот Major, зла на него нет

[aspirin]

меня один раз тоже не хотели в ремзону Киевского СТО NISSAN пускать(менял у них же купленные задние колодки и тормозную жидкость),так я мастеру так и сказал-слышь,друг,мне что,100$ негде потратить?Cейчас развернусь и уеду...(Наряд уже выписали).Пустили как миленькие Через полчаса подошел охранник,говорит,мол,согласно распоряжения мастера в ремзоне находится нельзя.Я говорю ему-давай сюда мастера.Прибежал мастер,извинился,и от меня отстали...
Чистят действительно хреново-выкрутят клапан,брызнут аэрозолем,тряпочкой поелозят и все..Через 15.000 при сбросе газа опять начала глохнуть.Второй раз чистил сам,уже прошел 58.000 -все ОК .

[Shurik]

Ни один сервис не имеет права препятствовать нахождению клиента в ремзоне. По моему, это прописано в Законе о защите прав потребителей, если не ошибаюсь. Соответственно, никакие внутренние распоряжения не могут противоречить федеральному законодательству.