АНТИКОР на Nissan n15 99г.в.

[Volkovo]

Всем здрям!
Как говарится не за горами у нас и зима. Вот общался со многими знакомыми, говарят что Антикор делать не обязательно, т.к. если его нне было изначально то завод изготовитель ручается за кач-во металла и ничего с ним за зиму не случится. Кто то говарит помажь под арками и все окей будет. днище моно не мазать.
Я обзванил парочку сервисов и антикор в круглую сумму выливатеся. как то не хорошо.(дороговасто)
У кого какие предложения, мнения, кто как готовится?

[Klev]

Сообщение от Volkovo У кого какие предложения, мнения, кто как готовится?

Легко - http://www.piklife.tuz.by/
Всё удовольствие 120 у.е.
Перед покрытием антикором, они моют авто под большим давлением, сушат, пескоструят ржавые места до блеска металла. Заносят в базу данных все проблеммные места и после обработки дают гарантию. Работта занимает пол дня. Через год приезжаешь к ним на диагностику по ржавчине и они поднимают из базы данных инфу о проблемных местах и за 10 у.е. повторно устраняют проблемы, если такие имеются в день обращения к ним.

[Volkovo]

Это просто необходимо установка фирменной наклейки в правом углу заднего стекла автомобиля.

[Volkovo]

Тока ак я посматрю такое удовольстве в городе Минск. С Питера до туда ближний свет)

[Klev]

Сообщение от Volkovo С Питера до туда ближний свет)

Поройся в инете, наверняка и у вас в Питере есть такие объявки.

[Volkovo]

а впринцепи то обязательная процедурка то иль нет?

[Klev]

Сообщение от Volkovo обязательная процедурка то иль нет?

Как хош. Никто тебя насильно не заставляет, но на очередном ежегодном ТО инспектор может придраться к отваливающимся ломтями порогам и др. и не допустить к движению.

[Volkovo]

Сообщение от Klev Как хош. Никто тебя насильно не заставляет, но на очередном ежегодном ТО инспектор может придраться к отваливающимся ломтям порогам и др. и не допустить к движению.

То я прохожу другой стороной света (закрываением глаз) ну два года машина ездила без антикора. ну понимаю что тупо пытаюсь отмазаться и отговрить сам же себя, просто говарят что ниссан гарантию дает и всякое такое

[Klev]

Есть ещё один вариант - можно помазать морской мастикой... На морских причалах, бухты со стальными тросами протягивают через чаны с разогретой до жидкого состояния мастикой. Её состав защищает очень хорошо металл. Когда вьют канаты, из вязальной машины он проходит через разогретый бак с этой "гадостью", пропитывается насквозь и потом сматывается на катушки. После этого несколько лет никто эти канаты не мажет, не обрабатывает (а это практически весь срок службы, т.к. у каната срок службы несколько лет), и он не ржавеет в солёной морской воде.
Думаю, что у вас в Питере вполне реально раздобыть такую мастику.

[Volkovo]

Сообщение от Klev Есть ещё один вариант - можно помазать морской мастикой... На морских причалах, бухты со стальными тросами протягивают через чаны с разогретой до житкого состояния мастикой. Её состав защищает очень хорошо металл. Когда вьют канаты, из вязальной машины он проходит через разогретый бак с этой "гадостью", пропитывается насквозь и потом сматывается на катушки. После этого несколько лет никто эти канаты не мажет, не обрабатывает (а это практически весь срок службы, т.к. у каната срок службы несколько лет), и он не ржавеет в солёной морской воде.

а мовилем простым никак не обойтись?конечно согласен как вариант но мастику такую найти надо!