По идеее должен быть, т.к. система не то чтобы необходимая а просто обеспечение EVRO II III и т.п., то что есть на всех безнзах это факт (пока не сняли

), по габаритам как два маслянных фильтра вдоль, располагается обычно под капотом, в самом недоступном месте, должен соединяться с одной стороны с топливным баком, с другой , через управляемый электроклапан, с топливной рампой (где уже готовая смесь, перед форсунками)

работать начинает только на высоких оборотах.
вот кста похожее

, но говорят что на дизеля его не ставят....
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...oto=nextnewest