Трамблер.

[ventiletor]

Привет все.
у меня алька 98 г.в. с двигателем GA14DE
так вот вчера странная вещь произошла, подъехал к дому постоял две минуты на работающем двигателе и машина странным образом заглохла.
завести двигатель не удалось. троила, подергивалась и не заводилась.
притянули меня на станцию - там сказали, что слабая искра и типа умирает катушка зажигания.
машинку потом все таки удалось завести, но странно она себя ведет - чуть резко нажмеш на педаль газа сразу глохнет, а если по чуть чуть нажимать набирает обороты.
ребята подскажите, что делать. глянул цену трамблера - чуть сердце не остановилось.

[ventiletor]

Вчера купил б/у трамблер целиком за 75 у.е.
поставил, завел и все поехал.
теперь даже лучше стала ехать

очень инт. момент, прозванивал катушки и ключевой транзистор все как мануалу.
все показиния приборов сошлись как мануале, но не заводилась.
электрики сказали что межвитковое замыкание вторичной обмотки и все ток слабый для зажигания

[Mitek13]

Повезло что мастера грамотные попались, быстро причину нашли

[unic]

Катушка проверяется на искровой пробой

[ventiletor]

за то сейчас мой 1,4 не догонишь
в разы сала ехать быстрей
да кстати всем совет:
для того чтобы не попали на такой ремонт надо проверить наличие пружинки между высоковольтным штырем, который выходит из катушки и крышки трамблера. без нее возможна тоже преждевременная утрата катушки. т.к. воздушный зазор приводит к выходу катушки

[unic]

Катушка чаще выходит из строя из за неисправных свечей

[johncapfull]

Всем привет!

Вчера не доехал до работы километр. Во время движения вдруг начала резко дергаться стрелка тахометра, а машина как-бы "порскальзывать". И в результате совсем заглохла. Завелся снова, набираешь обороты - опять начинает скакать стрелка и глохнет в результате. Потом вообще перестала заводиться.

Сначала грешил на плохой бензин, залил еще (там в баке оставалось литра 3), завелась. Проехал 100 метров и снова встал с теми же симптомами. Пришлось тащить в сервис на эвакуаторе.

В сервисе прочистили бензонасос, поменяли свечи, вроде заводится без проблем. Стали чистить инжектора - через 10 мин машина снова глохнет, и все повторяется + загорелся check engine. Код ошибки - "0011 Датчик положения распредвала".

Сказали, что надо менять весь трамблер. Действительно в этом дело? Или что-то другое может быть? Кто сталкивался, подскажите плиз!

А еще, подойдет к GA14 трамблер от GA16? Или может вообще можно этот датчик распредвала отдельно поменять?

[hmv]

Может, и стоит начать с замены датчика положения распредвала?
Он подлежит замене, движок с неисправным датчиком перестает работать )

[johncapfull]

А где сам датчик находится? Я так понял, что он в трамблере, и менять придется весь трамблер, потому-что он отдельно не меняется... Может ткнете пальцем в каталог?

[Stepik]

По крайней мере в каталогах EXIST'а датчик распредвала отдельно от распределителя не нашел... может у кого-то другого получится... Думаю лучше по разборкам пошукать... как вариант... http://euroauto.ru/?option=com_retai...roup=13&used=1