Машина дёргается при разгоне.

[bamse]

Всем доброго времени суток. Ниссан Примера, 98 год, 2 литра, универсал..... дёргается при разгоне, особенно чувствуется при включении 3-й передачи. Топливный насос качает хорошо. Заменены: свечи, лямда, топливный фильтр, воздушный фильтр, произведена чистка дроссельной заслонки и форсунок инжектора. Что нужно ещё посмотреть? Кто сталкивался?

[Кирилл P-11]

Попробуй почистить и прозвонить МАФ(датчик воздуха)инструкция есть на Primera Club-Форум

[bamse]

МАФ чистый.

[mondreat]

пробей катализатор и будет летать как самолет

[zhirkovka]

автомат?

[bamse]

Нет, ручка. Каталик пробит 2 года назад, стоит пламягаситель.

[madness]

То,что МАФ чистый-ещё не говорит о том что он рабочий
У меня тоже МАФ был чистым и даже показания давал в пределах нормы-но всё равно оказался проблемным именно он(у меня БОШ)
В идеале-найдите рабочий МАФ(с другой машины или на разборках) и попробуйте-нет так нет-тогда надо копать дальше

А вобще у меня во время поисков причины проблемы моей машины (глохла на холостых) когда возил по разным мастерам-тоже что-то намутили то ли с зажиганием-то ли ещё с чем-то -в общем был провал с 2,5 до 3 тыс -то есть на пару секунд обороты замирали на 2,5 а потом резко прыгали на 3 тыс
В итоге на следующий день исправили просто что-то отрегулировав

Удачи вам в поисках проблемы

[Carlito]

Чистка инжектора (только именно ультразвуком) проводилась? Была такая же беда. Сделал все что можно - твой список полностью и еще кой чего (в частности купил оригинальный бензонасос). Чистил Винсом - не помогло, потом сказали попробовать ультразвуком. Сняли/почитсили/поменяли фильтра на форсунках и вуаля - GT вернулась мощь)))))

Рекомендую сервис на кожуховской Japancars . Ремонтироваться дорогова-то, но диагност там классный (с длинными волосами парень))))). Там все проверят, если ничего не обнаружат, там же я и чистил форсунки со снятием. Это единственный сервис, который проверил все что можно и выдал единственно верный ответ. ППЦ на сколько денег тогда попал, хотя проблема была именно в инжекторе.

Сетку на топливном насосе почистить тоже можно - несложно, но полезно!

[bamse]

Сетку чистил, когда вычерпывал палёный бензин из бака, инжектор промывал карбоном. Машина дёргается на в 90% случаев при включении 3-й передачи. На остальных нормально. Пробег у машины за 220 тыс. км, форсунки похоже стоят родные, есть опасения, что ультразвук вымоет все отложения и тогда........ замена на новые. А это недешёвое удовольствие. В сервисе, где я работаю и где мне мыли инжектор, ультразвук не советуют, хотя установка стоит.

[Carlito]

Сам пишешь про паленый бензин, вот он дальше и пошел, засоряя все подряд.
Не понял про чистку карбоном. Но я чистил сначала Винсом, ни какого эффекта, и уже от безысходности ультразвуком (только у меня конкретно тупила). Читал/слышал, что форсунки могут умереть, но все же ... Пробег был 170 000 - форсунки живы.
Спроси у них - можно ли просто помянть фильтры на форсунках - возможно это поможет, или пусть хотя бы посмотрят на их состояние. Они не дорого стоят если что. И на стенде они могут проверить, как работат форсунки, если они мертвые, то сам будешь дальше думать. Если мертвые и чистка их добьет, то смысла в мертвых нет все равно и не факт, что они дружно умрут. Хотя на вряд ли у тебя мертвые, если слегка подтупливает.

Рекомендую на диагностику туда, где я выше писал и именно к этому мастеру. Цена фиксированная, пока не разрешат проблему - не отпустят. )))) Хотя если ты сам из сервиса))))