|
|
|
| Nissan Almera Tino - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera Tino |
|
|
|
# 1
20.07.2009, 09:04
|
|
колодки не оригинал
На экзисте предлагают кучу всяких от перечня аж в глазах рябит советуйте кто и какие ставил из не оригинальных. Какие лучше, и какие ставить не стоит ну может свистят или изнашиваются по скоренькому. Интересуют передние и задние. Скорее всего буду брать в демпинг авто на Высоковольтном в Мскве.
__________________
Mitsubishi L200/2.5 disel/АКПП/2010
|
|
|
|
# 2
20.07.2009, 12:09
|
|
|
Оригинальные Ниссановские колодки оказывается производит ... Lucas !
Брал недавно задние Delphi - дерьмо, поскрипывают и постоянно подтормаживают. Плюнул и купил оригинал, оказалось Lucas !
__________________
Всем Счастливо оставаться! 
|
|
|
|
# 3
20.07.2009, 13:28
|
|
|
почем? я как то тер тему с пацаном у нас с N16 колодки одинаковые дык он ме оригинальный лукас предлагал за 1 тыщу руб я даж приехал к нему посмотрел но не взял, насторожило коробка была распечатана потому что. Отдавать за оригинал 2-2,5 тыщи на поношенные дицки пока не хотца. поменяю тормозные тоды и оригинал поставлю. Кста у одной моей знакомой на альмере классик по кургу поменяли диски пробег 70 тыщ был не знаю развод это или качество дисков паршивое......но старые она забрала с собой
__________________
Mitsubishi L200/2.5 disel/АКПП/2010
|
|
|
|
# 4
20.07.2009, 18:16
|
|
|
33у.е. предние,20 задние.......в Беларуси так
__________________
тинка 2,2 tdi
|
|
|
|
# 5
20.07.2009, 18:24
|
|
|
Лукас......еще бы было хорошо их самому поменять.....
__________________
тинка 2,2 tdi
|
|
|
|
# 6
20.07.2009, 19:23
|
|
|
а что есть что то сложное в замене колодок?
на всех своих машинах меняю сам как впрочим и колеса откручиваю на шинмонтаже........ если чо потом хрен докажешь что не закрутили, приятелю так масло поменяли а пробку тока наживили хорошо вовремя просек а меняли за деньги
__________________
Mitsubishi L200/2.5 disel/АКПП/2010
|
|
|
|
# 7
20.07.2009, 23:22
|
|
|
Я сам недавно задние колодки менял, как обычно, чтоб отжать цилиндр (выколачивал латунной выколоткой) надо штуцер прокачки ослабить, чтоб было куда тормозухе уйти, ну а потом, после замены прокочать тормоза.
Это тоже одному сделать элементарно... когда колодки поменяны и колесо снято. Штуцер д.б. затянут, качаем педаль и упираем между ней и сиденьем подходящую деревяшку, чтоб педаль оказалась нажатой, регулируем сиденье вперед-назад...выходим, отворачиваем понемногу штуцер - выпускаем воздух (д.б. на штуцер шланг одет и в баночку для тормозухи слив), затягиваем штуцер и так раза 3-4, пока воздух весь не выйдет...ну и уровень тормозухи контролировать надо... Какие колодки ставил могу глянуть, но точно не оригиналы, в впереди получше вроде немецкие какие-то, а сзади польские вроде...
|
|
|
|
# 8
23.07.2009, 09:51
|
|
|
посмотри и номерок дай если можешь
__________________
Mitsubishi L200/2.5 disel/АКПП/2010
|
|
|
|
# 10
23.07.2009, 21:56
|
|
|
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> Nissan Almera Tino
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
