То ли цепь, то ли клапана...

[Izum83]

Здравствуйте.
Не знаю где искать и что думать, все СТО говорят по-разному.
Ситуация: двигатель GA16DE, при ~1500 оборотов начинает брякать что-то в районе крышки блока. Когда первый раз услышал, то из кабины вообще подумал, будто это защита по асфальту шкребет, звук именно подобный. Потом примерно на 2300-2500 дребезг с той же стороны появился. Масло 10W60 синтетика, пробег 220000. Из-за пробега все грешат на цепь, но сколько читал форумов - везде не помогает замена, вроде как натяжитель верхней цепи чуть ли не убирают, дабы звук исчез. Может кто сталкивался лично с подобным? Как без замены всего-всего продиагностировать можно? Денег столько нет, чтобы менять все подряд ради пробы.
Спасибо.

[Muslim]

Могу ошибаться,но мне кажется,что оборвало один из натяжителей цепи.Бюджетный вариант:снять поддон,открутить лобовую крышку и всё можно увидеть.

[Goodween]

Всем привет. Вообще GA16 страдает тем, что достаточно быстро приходит в негодность верхняя цепь. Поверь, менять ее не сложно. Все доступно. Когда начнешь разбирать и доберешься до лючка, через который можно добраться до цепи, то и заодно увидешь состояние натяжителя. Однако, я думаю со мной согласятся многие, что если цепь вытянулась или натяжитель пришел в негодность, то главным образом шум (скрежет, позвякивание и т.п.) будет прооявляться при запуске двигателя. Есть подозрение, что если звук цепи проявляется несколько хаотично, на разных оборотах, возможно забиты каналы поставляющие масло к натяжителю или сам натяжитель. Я недавно у одного знакомого нечто подобное встретил. Верхний натяжитель был забит каким то шлаком. Видимо с поддона привалокло или из фильтра приплыло. Цепь гремела конкретно. Лючек открыл, а натяжитель не вытянут до конца, не изтертый, цепь не растянута. Я натяжитель открутил, булавкой расковырял кокс, продул и поставил на место. Сейчас пока ездиет, шум пропал. И такое бывает. Так что думай, начни с малого, кто знает, может не все так страшно.

[Izum83]

Хм... а не подскажете, мануал какой-нибудь есть по разборке двигателя. Хотя бы коротко, по поводу цепи.
И еще, при резком торможении обороты проседаю до 300 и в сырую погоду особенно задорно плавают. Печку пока не включишь ХХ - 500. Дроссель чистил, форсунки тоже... провода и свечи новые. Никто не сталкивался?

[Alex10]

Вообще обороты могут проседать от фигового бензонасоса А цепь при за пуске может брынчать и от растянутой цепи и от натяжителя, компенсаторов, вкладышей, и маслянного насоса(у меня из-за него). Когда я перебирал свой мотор, использовал мануал, кот лежит на форуме. Насмом деле разобрать мотор ничего сложного.Главное время и терпение.

[Чиф]

Натяжитель там один. Он не верхний и не нижний. А задевать цепь может за верхний успокоитель, который расположен между звездочками распредвалов поверх цепи. Сними крышку гбц и по выработке на нем можешь увидеть причину.

[Izum83]

Посмотрю, спасибо.
Бензонасос можно как-то проверить?
И бренчит-то у меня не при запуске, а из-за оборотов... (

[Goodween]

На GA16 два натяжителя и соответственно две цепи! Не путайте человека! Обычно проблема с верхней цепью. Нижняя достаточно живучая. Снимать лобовую крышку НЕНАДО! Начни по порядку. Для начала окрути специааль предназначенный лючек и осматри состояние цепи и натяжителя! Мануал на Примьеру не найдешь с подробным описанием. Скачай мануал на Альмеру. Там такой же мотор и все очень подробно описано!

[Чиф]

Сообщение от Goodween На GA16 два натяжителя и соответственно две цепи! Не путайте человека!

Виноват, бес попутал. В голове SR напроч засел
Но всё равно сути не меняет. Вот здесь под цифрой 2 планка-успокоитель, которая в большенстве случаев является источником шума на ХХ.
http://www.autoprospect.ru/nissan/pr...mages/55-4.jpg