нужна помощь господа - шум при заводке движка

[ventiletor]

Привет всем из Беларуси.
Давно 3-й год эксплуатирую Свою Альмеру. она у меня 98 г.в. 1,4 движка, 3-х дверный хэтч. в черном цвете, литье, кондер, ц/з, г/у, эктропакет, 2 подушки безопасности, комплектация S.
Уже много переделал в своей машинке и цепь верхнюю менял, натяжители, выжимной диск, корзину сцепления, пыльники с отбойниками, и после аварии перед весь менял. теперь перед от после рейстайлинговой стоит, а решетка радиатора от пульсара.
красиво.
Но вот недавно после пробега 200 000 км. начал беспокоить шум, который проевлятся только при заводке двигателя. он характерный и похож на то, как масло в двигателе поменяешь и при первом пуске двигателя начинается закачивающий шум, который пропадет только после закач масла в магистраль.
при этом лапочка давления масла не загорается. но каждый раз после длительной стоянки после заводки в течении 2-3 х секунд такой скрежет и шум как вообщее масла нет а потом закачало в систему.
масло поменял новое все время езжу на мобил1 10W40 вопросов нет. покупаю у прямого поставщика.
уже несколько фильтров масляных поменял и все равно.
кто может подскажите народ.
заранее всем откликнувшимся спасибо!

[JohnnyK]

Сообщение от ventiletor начал беспокоить шум

Может натяжитель? Тот что стоял у меня был практически не изношен, поменял на новый - все прошло. Если это типа звука от дизелька.

[cosmos]

Нет , этот звук , как будто поршни фигачат без масла об стенки .3 года ездил , все нормально . Ездил на оборотах 6500 практически постояно и ничего . Только небольшое время этот звук , потом все нормально было.

[ventiletor]

натяжители цепей у меня оба новые стоят
а звук действительно как поршни об стенки по сухому труться.
причем данный звук проявляется по различной степени продолжительности при заводке. когда 1 сек., а когда до 4-х секунд.
в зависимости от температуры на улице.
у меня мысль может проверить клапан, который стоит за масляным фильтром

[Kazakoff]

У меня теже примерно симптомы. Сначала грешил на фильтр маслянный, там типа клапан какойто стоит,думал в нем дело, но поменяв 3 фирмы производителя так и не помогло.

[ventiletor]

у меня точно такой диагноз после смены трех фильтров
думаю поменять нижний натяжитель в нем есть маленькое отверстие под масляный канал. может оно забилось. сниму посмотрю

[Stepik]

Сообщение от ventiletor думаю поменять нижний натяжитель

А кто нибудь менял нижний натяжитель? Какой к нему доступ?

[ventiletor]

А кто нибудь менял нижний натяжитель? Какой к нему доступ?

поменять геморойно. надо откидывать гидрач. и лазить - один винт снизу откручивать другой сверху через удлинители.
когда себе откручивал на матюкался от души.

[rich74]

Сапун посмотрите, если засорился, то могут быть похожие симптомы. При заводке звук один, а потом картерные газы прорываются и нормально. У соседа по гаражу на жиге было, хотя альмера зверь другой породы - просто, как вариант.

[Servo]

Кстати, на счет негаснущей лампы давления после заводки, она никак не связана с шумом при пуске. У меня было дизеление при запуске, вылечилось заменой верхнего гидронатяжителя, а лампа давления как гасла после 2-4сек так и осалась. На длительность погасания лампы давления влияет антидренажный клапан в самом м.фильтре! Я тоже поменял себе уже кучу разных фильтров и дорогих и дешевых, и в том числе и оригинал, но менялось мало что. Все снятые фильтра разбирал и после тщательного осмотра пришел к выводу, что андидренажный клапан не у одного не работает нормально. Далее перечитал кучу статей по фильтрам и по тому как проверяют этот клапан. Простая проверка, налить моторного масла в фильтр, заткнуть резьбовое отверствие пробкой и перевернуть ф-р на бок(то положение в котором он стоит на двигателе), во всех фильтров оно очень быстро вытекало на землю говоря о неплотности антидренажного клапана. Также очень заметна разница когда ф-р и масло новые и старые, со временем резиновая юбка фильтра разкисает и масло еще быстрее стекает в поддон. Я за одну замену масла(8т.км) делаю две замены фильтров( ч/з 4т.км).