Очень плохо заводится на холодную N16 QG18 2004 рестайл

[sao_ekb]

Almera N16 QG18 2004 рестайл
по утрам оч.плохо стал заводиться:
раза три-четыре по секунд 30, а то и по минуте приходится крутить пока еле-еле вспышки начинаются в цилиндрах
потом все отлично: и тяга и расход.
свечи менял.
топливный фильтр, бензонасос ? - тогда на интенсивном разгоне не ехала бы ваще.
пробег 123 тысячи. из них 64 тысячи на газу (инжекторное ГБО Альфа-4)

[grek_ssau]

так может с ГБО проблемы?

[nextall4]

grek_ssau
я так думаю, товарищ, за 64000 пробега понял, что заводиться нужно на бензине....
Второй момент (автору): а глушите Вы ее на газу или бензине? В плане, корректно ли работает этот переключатель с газа на бензин и обратно.
Вообще, если не заводится, то: или нечему гореть или нечем поджигать. Бензонасос-то жужжит, слышно?
А вот по 30 секунд (минуте) стартер крутить вредно: сила тока при работе стартера очень велика, провода могут нагреться, оплавиться и коротнуть. Вроде как рекомендуется не более 10 секунд.

[grek_ssau]

nextall4, я как раз имел ввиду проблему с переключателем... может он газку поддаёт?

[sao_ekb]

заводится всегда на бензине. потом переключается на газ по достижению заданной температуры перехода.
проблема возникла резко. пробовал отключать газ мультиклапаном. не помогает.
проблема возникла достаточно резко

[nextall4]

я бы лез в такой последовательности:
1. перед длительной стоянкой дать поработать на бензине, заглушить.
Если утром завелась - глючит гбо, если не завелась, то
2. свечи тестером на предмет искры.
3. катушки со свечами в сборе на предмет искры поочередно (свечи должны по умолчанию работать, т.е. после п.1, открытый цилиндр закрыть свечой)
4. бензонасос + фильтр (благо там все рядом)
5. лямбда + дмрв (и то, наверно можно сразу к п.6 переходить)
6. в сервис
Все равно в домашних условиях Вы больше не сделаете. А там пусть смотрят блоки управления и пр.