владельцы примеры отзовитесь

[саня VW]

Всем привет.
Меня зовут Санёк, в данный момент катаюсь на фольце (бора), задумываюсь о ниссан примера... Расскажите что да как и вообще какие косяки в авто. Просто преимущества в одной комплектации уже весомо. Очень интересно поведение авто на дороге и место в салоне(как там задние пассажиры поживают?).
Есть ли смысл менять авто.
Прочитал почти все отзывы и мало чего ясно.
Всем за ранее спасибо.
Тему удалю чтобы не загрязнять Ваш форум через неделу...

[suz]

хорошего ничего не скажу т.как занимаюсь ремонтом авто ,а сам на тойоте. Про болячки премки могу рассказать Больное место это верхний сальник рулевой рейки вроде мелочь, а работа трудоемкая и не дешовая т.как родной ремкомплект не найти, вторая беда примерно к 70000км рвется задняя подушка на двигателе цена 3000р, запчасти дорогие например рулевой наконечник родной 2700р более пока ничего не скажу

[саня VW]

я ещё много слышал, да и читал на авто.ру про то что движки говнистые и редко до 100 000 без переборки доживают. А вообще ребят может у кого есть свободное время пересекёмся? или когда у вас встреча яб подьехал...
буду рад новым знакомствам

[Dimast]

Машинка отличная,лучше за такие деньги не найдешь.
Про движки;смотря,что хочешь, 1.6 спокойные проблем не знаю,1.8 оптимально,но бывают проблемы с пожиранием масла,2.0 140 л. полный самолет...

У нас в клубе типа "гараж" их 3 ,все "примы" с разными движками, у меня (1.6)60000 прошла,у соседа (2.0) 110000, кроме ТО ничего не делали

Лучше возьми на гарантии....если что? официалы все сделают....

[Vladimir64]

Другая машина в этой комплектации будет стоить в два раза дороже.У меня 2002 г.2,0 вариатор,пробег 113000-масло от замены до замены-не более 50гр.Машиной очень доволен,да и дизайн-просто красавица.А насчет болячек(у меня пятая машина)-у каждой есть свое слабое место.Просто выбирать машину нужно очень внимательно.

[саня VW]

модераторы удалите пожалуйста тему... Сам не могу найти как это сделать

[homich]

болячки болячкам рознь))) у меня вторая прима 2005 с 2,0 АКПП, до этого была 2000 года В Р11 кузове. сегодня приехал с ТО на 45000, само ТО обошлось 4500 рябчиков, однако по подвеске насчитали с лихвой))) под замену стойки стабилизатора, нижняя рулевая тяга, задние стабилизаторы. с учетом сервисного чел/часа (1150 руб) насчитали 25000 с роднями деталями. вот и думай, дорого или нет))) по самой машине могу сказать, машинка чудо, отрицательных эмоций пока нет (иначе не сел бы за приму второй раз)))