Обороты холостого хода

[Yarik 770]

Ниссан альмера 1,8 МКПП QG18DE обороты холостого хода не падают ниже 1100 при движении на нейтралке 2000 иногда плавают. Подскажите в чем причина, как исправить? При подключенном диагностическом приборе все впорядке, при ртключении все по-прежнему.

[kosyachyok]

С машиной в недавнем прошлом че-нить делал??? Или все само-собой появилось откуда ни возьмись???

А так, если че... В поиске по этому поводу можно многое нарыть!

[MacVit]

Дроссельную заслонку случаем не трогал? Если да, то не обучил ее

[Yarik 770]

Чистил блок дроссельной заслонки, после этого она никак не адаптировалась. Купил новую - все по-прежнему. Два месяца мучений, но сейчас вроде бы приину нашел - вытянулась цепь ГРМ (так говорит автомеханик). Проявляется так: при адаптации через манипуляции с педалью газа, дроссель адаптируется, но если дать до упора газ, чтобы открыть заслонку и компьютер запомнил полностью открытое ее состояние, загорается лампочка инжектора, прибор показывает ошибку датчика распредвала. Тяга у автомобиля на высоте. Не знаю верить автосервису или нет...

[grek_ssau]

на счёт не желания заслонки обучаться, была тема - R2D2 присал как обмануть мозг...

[УЭФ]

R2D2
01 Дек 05, 00:53






Перед обучением хх, должны быть выполнены следующие условия:
-двигатель и кпп должны быть прогреты/Температура двигателя должна быть 70-95 град, иначе не обучится(вот это поймать трудно!)
- если КПП автомат, поставить на Р.
-переключатель света на OFF, если нет "дневного" света; если есть на габариты.
- выключить печку и обогрев заднего стекла перед непосредственно
обучением.
Теперь сама процедура обучения, для неё потребуются часы с секундомером,
все описанные ниже временные интервалы надо выполнять очень точно! Итак:
1)выключить зажигание(заглушить мотор) после всех прогревов как минимум на 10 сек.
2)убедившись, что педаль газа отпущена, включить зажигание(ключ в положение ON, мотор не заводить) и ждать 3 сек.
3) в течение 5 сек быстро нажать (до упора!) и отпустить педаль газа 5 раз.
4) через 7 сек нажать до упора и держать педаль газа до тех пор, пока жёлтая лампочка CНЕСK ENGINE не станет мигать(~10сек) и не загорится постоянно(~ 20 сек)
5)через 3 сек после постоянного загорания лампы отпустить педаль газа.
6) завести двигатель (если глохнет, повторить запуск) и ждать 20 сек.
- газануть 2-3 раза и убедится, что мотор возвращается на нормальные
холостые.
Пункты 1-5 выполняются на включенном зажигании и заглушенном двигателе. Пункт 6 - заводите мотор.

[Yarik 770]

Данную процедуру я проводил не единожды, толку нет. Обнаружил еще один момент: при доведении оборотов двигателя до 6000-6500 машина глохнет и загорается ошибка инжектора. Диагностика указывает на ошибку по датчику положения распредвала. Замена датчика результата не приносит. Еще при х.х. прибор показывает угол сдвига фаз 2 градуса. Все указывает на вытянутую цепь.

[KoSoi GlaZ]

Сообщение от Yarik 770 Все указывает на вытянутую цепь.

для верности посмотри на натяжитель цепи! если, что меняй цепь((

[Yarik 770]

Как проверить натяжитель? Насколько я знаю, там стоит гидронатяжитель и он регулировке не подлежит или все таки есть возможность подтянуть цепь?

[KoSoi GlaZ]

поиск

поиск 2