Проблема с люком

[SERGEY34]

Всем добрый день.
После зимы первый раз поднял люк. Обратно не хочет лезть ни в какую.
Закрывается на долю секунды и тут же обратно приподнимается. Больше кнопки ни на что не реагируют. Только опускание и тут же подъем. Вперед- назад не сдвигается. Что делать? Гарантия кончилась... Есть варианты перепрошивки люка, кто сталкивался, подскажите, пожалуйста!

[Fома]

Сообщение от SERGEY34 Что делать?

Для начала, посмотри направляющие и механизм весь внимательно. Не исключено, что попал мусор какой то. Хорошо было бы продуть воздухом и смазать по новой. Если в люке всё же неисправность, то будет ошибка выдаваться. Но, я нАчал бы именно с визуальной инспекции механизма.

Сообщение от SERGEY34 Есть варианты перепрошивки люка

Про это не слышал. А вот система обучения оного есть. Вот описание:

MEMORY RESET PROCEDURE
1. Please observe the following instructions while confirming the sunroof operation.
NOTE:
Do not disconnect the electronic power while the sunroof is operating or within 5 seconds after the sunroof
stops. (to wipe-out the memory of lid position and operating friction.)
2. Initialization of system should be conducted after the following conditions.
l When the battery is out or connector is disconnected while sunroof is operating or within 5 seconds
after sunroof stops.
l When the sunroof motor is changed.
l When an emergency handle is used.
l When the sunroof does not operate normally. (Incomplete initialization conditions)

INITIALIZATION PROCEDURE

If sunroof does not close or open normally, use following procedure to return sunroof operation to normal.
1. Close sunroof if it is not in close position. It may be necessary to repeatedly push TILT UP/SLIDE CLOSE
switch to close sunroof.
2. Tilt up sunroof, and release TILT UP/SLIDE CLOSE switch once.
3. Keep pushing TILT UP/SLIDE CLOSE switch. After 10seconds, glass lid will back up a few millimeters.
then will be stopped at normal tilt up position.
(Keep pushing TILT UP/SLIDE CLOSE switch during this operation.)
4. Within first 10 seconds of releasing TILT UP/SLIDE CLOSE switch, keep pushing TILT UP/SLIDE CLOSE
switch again. After 4 seconds, glass lid will be automatically TILT DOWN®SLIDE OPEN®SLIDE
CLOSE.
(Keep pushing TILT UP/SLIDE CLOSE switch during this operation.)
5. After glass lid stops, release TILT UP/SLIDE CLOSE switch later 0.5 seconds.
6. Initializing procedure is completed. Confirm proper operation of sunroof (slide open, slide close, tilt up, tilt
down).

Вдруг поможет? Исчо, посмотри сервисный мануал. Раздел "Roof" подраздел "Sunroof" там есть описание неисправностей и способы их диагностики и устранения.

[SERGEY34]

Спасибо. Попробую продуть и смазать на всякий случай. Визуально и на ощупь мусора нет, смазка есть. А ошибка где будет видна? Только у дилера на диагностике или самому можно как-то протестить? А про перепрошивку я на ветке у X-трейла прочитал. У них надо нажать и подержать 4 секунды кнопку закрытия и мозги должны встать на место. Но я так же пробовать не рискнул. Подожду, может продувка действительно поможет.
Еще раз спасибо.

[SERGEY34]

Встаю с дивана, одеваюсь и к машине! Буду пробовать. Отпишу по результату.
Спасибо.!)

[Fома]

Сообщение от SERGEY34 ошибка где будет видна?

Видна будет либо на сервисном компе, либо на дополнительном бортовом типа Мультитроникс. По другому, увы, никак.

Сообщение от SERGEY34 я на ветке у X-трейла прочитал

Это, как раз новое обучение (Инициализация - INITIALIZATION PROCEDURE). Нечто подобное и с автоматическим подъемом и опусканием водительского стекла происходит. Алгоритм приведен выше.

[Shurik]

Я в таких случаях при закрытии придерживаю люк сверху рукой, не давая ему открыться снова. После этого люк начинает работать нормально.

[turbo-nn-Pathfinder]

там между крышеи и люком лед зимой намерзает и не дает нормально закрываться люку, ему рукой сверху надо помочь !

[Fома]

У меня ничего не намерзло за 2 зимы. Люк и зимой прекрасно работал. Правда, не злоупотреблял в морозы. А что касаемо льда - то весь лед тает на мойках. Да и текущая температура днем в МСК от + 3-х до +8 градусов. Какой лед? Как то так...

[turbo-nn-Pathfinder]

значит инородное чтото попало

[Fома]

Там не только механика стоит... Там датчики стоят с обратной связью, завязанные на ВСМ - Боди контрол модуль. Достаточно и того, что смазка потеряет вязкость. Кто нибудь вообще видел, что бы на ТО направляющие люка смазывали или проверяли? А положено, однако...

Не у нас, видимо...