Новая шайба под масло-сливную пробку двигателя

[HighLander]

Хочу поменять масло, все купил, в том числе и новую ФИРМЕННУЮ 8) шайбу под сливную пробку. Она как оказалось ОДНОРАЗОВАЯ :!: прям как резинотехническое изделие №2 :? И какой-то хитрой формы - несимметричной, что свидетельствует о том, что ставить ее нужно с умом!
Собственно вопрос - как ее ПРАВИЛЬНО ставить :?: :!:

[IexaJazz]

При установке - все поймешь

[HighLander]

Сообщение от IexaJazz При установке - все поймешь

я собирался менять на "нефирманном" сервисе... МАСТЕР может не понять ;)

[Freddie]

Сообщение от HighLander Она как оказалось ОДНОРАЗОВАЯ :!: прям как резинотехническое изделие №2 :?

У меня пробка была завернута предыдущим мастером вообще без шайбы, но от души. При попытке отвернуть ее сломал ключ, пришлось менять масло на сервисе. И ничего не подтекало. Отсюда мораль: в крайнем случае можно юзать старую (бо она просто медная, а не как у Тойот алюминиевая с полимерным покрытием), только пробку затягивать чуть потуже.

[HighLander]

... приехал на сервис, говорю маслице бы поменять... слово за слово добрались по техпроцессу до завинчивания пробки и установки SUBJ. Тут то я и задал ключевой вопрос, мол каким боком то ее родимую ставить, чай фигурная? На что получил четкий и однозначный ответ: "а пох...!"

[Feofan]

Затягивать от души маслосливную пробку не советую- может при следущей замене масла вызвать кучу проблем, просто-напросто несможешь открутить ее. При замене масла у меня не оказалось новой прокладки и старая пришла в негодность, так я просто намотал на резьбу несколько слоев тефлоновой (фторопластовой) ленты и затянул нормально неперетягивая. При затягивании маслосливной пробки надо еще учитывать разность температур отверстие-вал, т.е. поддона и пробки.Как правило пробка успевает остыть, а поддон может быть еще горячим, поэтому не надо делать сразу окончательный затяг,а выждать когда температуры выравняются! Тоже самое надо учитывать при замене свечей зажигания.