При нажатии педали газа обороты поднимаются на 200-300. Дальше не идут.

[Dimasik77]

Всем привет! Недавно стал обладателем альмеры н16. Машина с кучей проблем, поэтому постоянно приходится ковыряться в ней. Вчера копался под капотом. Была необходимость, чтобы было включено зажигание. Раздражал писк дросселя, и я отключил с него разъём. По завершению работ вернул фишку на место. Машину заводил, но не газовал. Сегодня хотел прокатиться, но обороты не поднимаются выше 1200. В прошлый раз было, когда забыл вернуть фишку на место. Но тогда после подключения дросселя все пришло в норму.
Подскажите, куда копать?
. P.S. как добавить видео в пост?

[AD Patrol]

Сообщение от Dimasik77 Но тогда после подключения дросселя все пришло в норму.

Значит контакт нарушился. Или провод сломался.

Сообщение от Dimasik77 как добавить видео в пост?

Выложить на сайт типа ютуба или в облако и приложить ссылку.

Добавлено через 1 минуту
Радиационный фон проверяли?

[Dimasik77]

В общем, примерно понял причину отказа ДЗ. Пытался разобраться с нерабочим кондиционером. Не изучил матчасть, что опорное напряжение датчика хладагента и датчика давления ГУР 5вольт и подал + с АКБ на датчик давления хладагента. В итоге кондей заработал, а ДЗ и ГУР отвалились. Получается, что я 12 вольт подал на ЭБУ двигателя. Кто знает, чем это грозит- подскажите к чему готовиться? И можно ли самостоятельно разобраться с этой проблемой? Заранее благодарю всех неравнодушных!

[Dimasik77]

Ни кто не подскажет?

[AD Patrol]

Там обычно датчик(выключатель) или замкнут или разомкнут. Что собственно и можно было сделать с его проводами. Подавать внешнее напряжение было горячкой, даже если это было бы 5 В.
Что в результате сгорело может показать вскрытие. Оно же покажет можно ли починить или нужен новый контроллер.
Ищите электронщика. Если не найдёте даю наводку - в мсч есть инженер Андрей. Он ещё в какойто фирме по ремонту работает(не помню название). Если захочет то посмотрит.

[Dimasik77]

Спасибо! Я сейчас нахожусь в Курчатове. Склоняюсь к покупке такого же ЭБУ в комплекте с блоком комфорта. Тот тоже плохо себя чувствует.
Вчера решил посмотреть и сбросить ошибки через OBD 2. В итоге упали все стрелки на приборке. Бензонасос качает, стартер крутит, но не заводится.

[AD Patrol]

В комплекте с НАТСом обязательно. А то заводиться не будет.
Ну и ключами соответственно.
А ещё если магнитола родная стоит, то не исключено что тоже работать перестанет. Я точно не знаю с какого года эта фича пошла.

[Dimasik77]

А отключить или обойти иммобилайзер не получится? Просто нашел комплект : ЭБУ, блок комфорта, иммо, 2 ключа, но от мотора 1,8. У меня 1,5. Есть мозги и комфорт, как у меня, но без ключей и иммо.

[AD Patrol]

Если блок изначально был без натса то это проще. Тогда и ключи другие не нужны. Свой натс отключите и всё должно работать. Но это если он был без него. А если с ним и его нет, то беда.

[Dimasik77]

AD Patrol, вопрос с иммо вчера решил диагност. Машина снова стала заводиться. А вот заслонка работать не хочет. Мастер сказал, что ему нужна рапиновка дросселя. Я так и не смог ее найти. Может кто поможет с информацией?