Глохнет на ходу Nissan X-Trail, 2007 год бензин, 2,0 МКПП

[Бронтоводец]

Добрый день!
Помогите разобраться пожалуйста!
Ситуация такая. Двигатель работает все вроде бы хорошо, но периодически при трогании глохнет, это всегда происходит когда с холостых начинаешь нажимать на педаль газа и начинаешь отпускать сцепление чтобы тронуться или двигаешься накатом на холостых потом начинаешь отпускать сцепление чтобы продолжить движение на передачи то тоже может заглохнуть, зажигание при этом продолжает оставаться включенным. Чек не горит. Дальше если попытаться запустить двигатель либо с ключа, либо с наката машина не заведется сколько бы не крутил, необходимо выключить-включить зажигание тогда заводится любым из перечисленных способов и едешь дальше до следующего такого режима. Перед этим откапиталил движок машина стояла полтора месяца, забрал и началось, до этого что-то такое наверное было но грешил на то что заливает цилиндр антифризом или я себя накручиваю уже.
Из сделанного:
Сначала грешил на ДПКВ-поменял (неоднократно) в итоге проверено осциллографом ДПКВ и ДПРВ работают, ловили этот момент в процессе работы сигналы с них продолжают идти, двигатель не заводится, а сигналы идут.
Прозвонена проводка от ДПКВ и ДПРВ до ЭБУ двигателя все целое
Подключали диагностический прибор и ловили этот момент и получается что в этот момент ЭБУ двигателя просто нет в системе, остальные блоки полного привода и АБС тоже его не видят. Включаешь-выключаешь зажигание ЭБУ двигателя появляется все его видят, двигатель запускается.
Проводку на ЭБУ проверили все питание на месте ничего не отваливается.
Диагност сказал что вероятнее всего это сам ЭБУ накрылся.
Вопрос
1. Подскажите может сталкивался кто с этим?
2. Мозги по артикулу 23710-EQ805 или вроде аналог 23710-EQ81A, на самих написано UG A56-Y23 U5Y 7209 конкретно их найти не могу. Может кто знает все равно перепрошивать иммобилайзер может быть можно просто купить от подобного Ниссана и просто перепрошить и поставить если проводка совпадает? Я где-то когда-то читал что люди ставят вместо 2,0л двигателя 2,5л и даже мозги не меняют и все едет, значит мозги по железу внутри как минимум должны быть одинаковыми?

[andrey_72]

Сообщение от Бронтоводец все равно перепрошивать иммобилайзер

Может дело в нем.
Или в ключе.