капиталочка или пока покататься?

[Tron]

Стал недавно владельцем Патрольчика Y62, но постигла и меня неприятность с расходом масла, а именно: при езде по трассе протяженностью примерно 1500 км авто съело примерно 2л масла. Ехал со скоростью 110-130км/ч. на трассе долил масла купив его на заправке. Предыдущий хозяин говорил что заливал Мобил 1 и расход был не более 100-200 гр на 1000. Приехав в город приступил к поискам сервисов по ремонту двигателя. Делал эндоскопию цилиндров - маслосъемные кольца явно залегли, есть незначительные царапины по хону, ну и маслосъемные колпачки под замену. Пока занимался поиском сервиса и другими делами незаметно проехал 1000 км по городу и немного трассы уровень масла может совсем чуть чуть упал (совсем не заметно). При сильно прогазовке вылетает сизый дым, а так выхлоп чистый. Что посоветуете делать? капиталочка или пока можно еще кататься и нефиг лесть с учетом того насколько я понял что масложер характерен для этих двигателей?

[sh241]

Маслосъемные колпачки явно дубовые. Ну а поршню раскоксовывать, может поможет. Мне раскоксовка трижды димексидом даже не помогла. Капиталил мотор, на старых поршнях маслосъемные закоксованные так и остались.

[AD Patrol]

Сообщение от Tron При сильно прогазовке вылетает сизый дым, а так выхлоп чистый. Что посоветуете делать?

Сальники как минимум впускных клапанов менять.

Сообщение от Tron Делал эндоскопию цилиндров - маслосъемные кольца явно залегли

Вы их чё - через эндоскоп увидели?
Поменяете сальники, лейте мало не для швейных машинок(это не на тойоту намёк, а реально про машинки) и не мешайте машине работать.
Если очень чешеться, то можно ревизию системы вентиляции картера сделать с промывкой (там засёр когда масло совсем отстой льют).

[sh241]

AD Patrol, а что там такого с системой вентиляции? Два клапана открутил, помыл и все. Мне кажется, лучше накорячить маслоуловитель - это полезнее. У меня стоит, каждую 1000 км сливаю с него грамм 100 масла с водой. )))

[AD Patrol]

Клапана ладно. Сетки маслоуловителные вообще не стоят штоле?

[sh241]

AD Patrol, да хрен знает. А где они расположены?

[AD Patrol]

Обычно у ниссанов под клапанной крышкой. Но могут быть наверно варианты. Всё зависит откуда вентиляция выходит.

[sh241]

AD Patrol, не припомню в 62 кузове такого.

[AD Patrol]

https://baza.drom.ru/yaroslavl/sell_...330313761.html
На фото видно, что штуцер идёт не насквозь. Между верхней частью откуда штуцер растёт и нижней - маслоуловитель. Может там сеток и нет, просто лабиринт, он он всё равно есть. Вот его и надо промывать если засран.

[БабайАга]

Сообщение от Tron Пока занимался поиском сервиса и другими делами незаметно проехал 1000 км по городу и немного трассы уровень масла может совсем чуть чуть упал (совсем не заметно).

Если при обычной езде по городу расход масла маленький, значит не все так плохо, я бы попробовал мягко раскоксовать : замена масла через 5000 км, пред заменой заливать BG 109 (на наш объем 2 банки) по инструкции - на 40 минут, затем промывочное масло, рабочее масло 0w20 которое прописано в мануале, в рабочее масло присадку BG 115, через 3 замены должен быть виден эффект, отсутствие расхода масла на трассе и не черное масло после замены на протяжении 2-3 тыс. км.