Доброго времени суток. Подскажите такую вещь, те кто ставил себе японский движок QR25DE (2,5 литровый) из Японии. Привез машину с контрактным движком японским на сервис, сказали, что возможно надо будет вскрывать поддон и менять позиционное кольцо коленвала. Что если этого не сделать, то двигатель возможно не заведется. Сталкивался ли кто с такой проблемой?
И есть ли еще какие-то другие проблемы при установке (несовпадение отверстий, разница в проводке, EGR и прочее)?
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
Замена двигателя QR25DE на контрактный с Японии
