![](/img/1.gif)
|
| ![](/img/1.gif)
|
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг. |
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 1
30.01.2009, 09:22
|
|
Плохо втыкаются передачи
Вчера пришла беда. ![Sad](images/smilies/classic/sad.gif)
Началось с того, что стала плохо включатся 1-я передача. Потом стали с усилием втыкаться 2-я и 3-я (до 4-й по пробкам не доходил ![Smile](images/smilies/classic/smile.gif) ). Пришлось трогаться то с 2-й, то с 3-й передачи и по возможности их не отключал.
Когда заглушил машину - все передачи при выжатом сцеплении переключались без проблем.
Что это может быть? Сцепление - что из сцепления? КОробка? Или что-то другое?
Буду благодарен за любые мнения.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 2
30.01.2009, 09:31
|
|
КМК "ведёт" сцепление, а из-за этого синхронизаторы на дают включаться передачам.....
ещё я бы вначале поменял втулки на кулисе (рычагах и механизме переключения) - на Гольфе помогло
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 3
30.01.2009, 10:36
|
|
Не давно была такая же проблема. У меня даже на неработающей машине при выжатом сцеплении не включались, а с утра на холодную без проблем. Но стоило проехать по пробкам 2-3 км. и все... Вылечил заменой сцепления в сборе. А причиной был износ корзины. Удачи!
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 4
30.01.2009, 10:48
|
|
Carlito а 5я то не выскакивает? А-то как раз когда у меня 5я начала выскакивать( ихний широко известный трабл) поначалу забил и ездил так. а потом как раз доездился именно до твоего случая, когда остались только 3я и 4я....Хотя может и сцепление......тут в принципе только 2 варианта ![Smile](images/smilies/classic/smile.gif)
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 5
30.01.2009, 10:51
|
|
Сообщение от Carlito
![Посмотреть сообщение](images/buttons/viewpost.gif) .
Когда заглушил машину - все передачи при выжатом сцеплении переключались без проблем.
.
|
Ну вот опять невнимательный я. Сцепление это.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 7
30.01.2009, 12:02
|
|
Спасибо за ответы.
Позвонил по сервисам, говорят тоже, что сцепление.
Только почему надо менять все в сборе (4500р ремонт)? Оно же не все умерло!
Самый дешевый вариант сцепления (оригинал): Диск -3020р., Корзина - 2630, Выжимной - 920, скобы для выжимного - 160рх2=320р - это в Демпинге
В Ексисте еще дороже (неоригинал и оригианл) - по телеону сказали.
Может кто подскажет место где не дорого можно купить?
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 8
30.01.2009, 12:03
|
|
Сцепление в сборе - 7000р.
Ремонт - 3600 р. (гар-я 2 недели)
ИТОГО 10600р.
В Демпинге:
Ремонт 4500 - 10% = 4050р.
сцепление 6500
Итого 10 550р.
:-))
Последний раз редактировалось Carlito, 30.01.2009 в 12:25.
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 9
30.01.2009, 12:21
|
|
Может трос?
В одном сервисе сказали, что возможно трос просто вытянулся. Не сталкивались?
|
|
|
![Старый](images/statusicon/post_old.gif)
# 10
30.01.2009, 15:03
|
|
Может и такое.Правда у меня постепенно начиналось плохое включение.Проверь.Сразу увидишь он или нет.Гайку подтяни и всё.А вдруг поможет. ![Smile](images/smilies/classic/smile.gif)
__________________
Губит людей не пиво,губит людей вода!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
> P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
| ![](/img/1.gif)
| ![](/img/1.gif)
|