Сломался Path прям в отпуске, помогите советом

[LuckUin]

Всем добрый день, может кто чего полезного подскажет:
Машина Pathfinder 2012, 2,5 акпп. Пробег 158 ткм. куплен мною новым.
Сейчас сижу в отпуске в Алуште, машина не заводится

При поворте ключа на старт, двигатель крутит раза два\три и всё... Полное ощущение как севший АКБ. АКБ зарядил, электролит проверил (во всех банках чуть ниже мерной планки). Все равно также.

До этого: на 156 ткм сделал большое ТО в КОУШе, помимо масел, подвески, промывки топливной, поменяли шкив (подшипник?) генератора и приговорили натяжной подшипинк (надо было менять, кусаю локти). Тк не было $ оставил замену натяжного на потом. К КОУШу никаких претензий, все сделали гуд.

два дня назад при проезде по краснодарскому краю выключился кондер (на улице +34) и сразу стало душно. Заодно появился звук от натяжного или обводного или гены (не понятно). При наборе 2 тыс. оборотов звук пропадал (или не слышен). Доехал до места отдыха и на следующий день не завелась.
Температура двигателя всю дорогу была в норме и не двигается (т.е. не помпа)
Ехал с поломки 600 км пол дня с фарами (видимо и не генератор)

Что посоветуете? Как и что проверить? Или скажите сервис в районе Алушты/Симферополь. (если не найду, повезу к дилеру в Симферополь).

Нажимной уже ролик купил тут, лежит запечатаный (сам ролик, без механизма)

У меня теории:
заклинил/развалился нажимной. Из-за этого может компрессор выключится и не заводится?
Ремень выглядит натянуттым. Нажимной ключом отжимается.
Что-то со стартером... но двигатель крутит пару раз
умер АКБ (вольметра нет, будет завтра, проверю акб)

[Checkdmt]

Начинай с АКБ. Пока АКБ не проверишь не делай ничего.

[LuckUin]

Шкиф компрессора как вкопанный. Как ремень скинул, машина завелась отлично. Остальные ролики и шкифы крутятся легко.

кто нибудь знает где глянуть как снять компрессор с машины? или какой ремень подойдет что бы накинуть без компрессора?

[LuckUin]

Итог: накинули ремень в обход компрессора. Перемеряли кучу ременей, максимально подошел ремень длиной 1200. Еле натянули, но когда встал, все равно не идеально натянут. Ремень 1210 точно длинный и болтается на шкифах.

Так что, если кто едет далеко от цивилизации, можно кинуть такой ремень в запас на случай, если компрессор заклинит, т.к. его в дороге починить проблематично. Ну или сделать заранее ревизию муфты и подшиника.

Всем удачи.
PS В Алуште был в сервисе Святекс, ул. Багликова 27. Два дня ремень подбирали. И магазин у них есть под боком. Эвакуатор до них дороже вышел, чем ремонт+запчасть.

[Anatolievi4]

LuckUin, Ответил Вам в личку, да поздно.....На будущее лучше звоните, если не поздно или пишите. Рад, что всё получилось. Вернётесь, поменяем Вам муфту.

[avtografh]

Я на этот случай, кинул в авто ремень Gates 6 PK 1218. Гдето вычитал, что он подходит в обход кондера

[LuckUin]

avtografh, 1218 думаю будет длинным, мы такой пробовали. даже 1210 прям руками снимается после того, как надеть.
Поставленный сейчас 1200, при заведенном двигаетле - видно как болтается, но меньше мы не смогли надеть.

PS Ремень когда надеваешь, кажется что прям внатяг. А как сядет в пазы, так сразу провисает и от натяжного никакого толку. У нашего дизеля 2,5 (190 лс) шкифы на 7 "ручейков", если будете в "поле" ставить 6-ти или 5-ти ручейковый, смотрите что бы ровно встал. Это самое сложное оказалось.

Добавлено через 3 минуты
Anatolievi4, Спасибо. По приезду заеду на ремонт.

[avtografh]

Сообщение от LuckUin avtografh, 1218 думаю будет длинным, мы такой пробовали. даже 1210 прям руками снимается после того, как надеть. Поставленный сейчас 1200, при заведенном двигаетле - видно как болтается, но меньше мы не смогли надеть. PS Ремень когда надеваешь, кажется что прям внатяг. А как сядет в пазы, так сразу провисает и от натяжного никакого толку. У нашего дизеля 2,5 (190 лс) шкифы на 7 "ручейков", если будете в "поле" ставить 6-ти или 5-ти ручейковый, смотрите что бы ровно встал. Это самое сложное оказалось. Добавлено через 3 минуты Anatolievi4, Спасибо. По приезду заеду на ремонт.

У меня 174 лошади. Думаю встанет, раз тема драйве была

[Алексей С]

Сообщение от avtografh У меня 174 лошади. Думаю встанет, раз тема драйве была

в прошлом году умер подшипник на муфте компрессора, тоже нашел инфу, про ремешок, купил, лежит в зипе теперь.

[MaxC]

avtografh, там в теме был 6PK1217 , но нужно конечно проверить.

Добавлено через 2 минуты
avtografh, .... пожалуй прикуплю 6PK1217 и проверю. Осенило вдруг... Вдруг из-за подклинивающего кондея мощность двигателя при нагреве теряется ? Такое может быть ?(Моя тема из соседнего форума)

Добавлено через 4 минуты
LuckUin, а мотор у Вас какой ?