Антифриз

[Rezident]

Сегодня у нас - 38 придавило, ну и на протяжении всего дня так и держит, решил в обед машину завести, чтоб вечером проехаться по делам, но не тут-то было. Антифриз замёрз ! Гидроник запускается, но через некоторое время отключается(знакомый до этого тоже своего завести решил, тогда температура -32-34 была, у него такая же история, его доводы по поводу замерзания ОЖ , я , в серьёз не принял , правда у него Вебаста стоит, я на неё грешил) открыл капот , открыл крышку на радиаторе а там киселеобразная ОЖ. Выходит помпа на Гидронике не осиляет прокачать ОЖ и он отключается по перегреву. Без подогрева АКБ не осиляет двигатель провернуть. И что делать ? Менять ОЖ ?

P.S. моя машина куплена в апреле 2008 года пробег 19000 км, приятельв конце года взял пробег около 1500 км.

Или жидкость менять или как у вас обычно делают - электроподогрев из окна.

[Boxxer]

Сообщение от Rezident И что делать ? Менять ОЖ ?

Ну во первых так или иначе что бы заменить ОЖ надо ее слить, соответственно для этого надо либо машину в тепло, либо заводить как есть! Лично я всю жидкость менять не стал бы, достаточно откачать из бочка литр ОЖ и влить туда тот же литр только концентрата, он, если память мне не изменяет до -82, разойдясь по системе он значительно повысит уровень морозоустойчивости, практиковал сам. Только концентрат надо правильно подобрать по совместимости...

Вот тут есть концентрат для наших машин, ниже там таблица, в ней все есть, но бавить не стоит, а литра на всю систему за глаза будет!
Да, точно, это ОРИГИНАЛ НИССАН Оригинальный номер: KQ20222002, совместимость 100%, только банка эта 2-ух литровая стоит аж 82 у.е....

[Olegario]

Я бы сам "колхозить" не стал, можно не совместить жидкости.... На то и ОД, чтоб у него в период гарантии голова болела. ИМХО именно ОД, должен был заниматься предпродажной подготовкой и заливать жидкости в соответствии с климатическими условиями.

[Rezident]

Да,звонил ОД, сказали приезжайте, доведём до нужной плотности.........
Boxxer, спасибо за дельный совет.....!

[Калян]

Интересная фигня какая завтра у себя плотность померяю тогда отпишу, хреновый наш тосол имеет плотность 40 а ихний антифриз уж 50 то должен иметь интересно что на банке написано у ОД, завтра тоже поинтересуюсь. Мне в первое ТО 15000 доливали может воды набадяжили.

[Boxxer]

Не факт что у нас антифриз до -50 не кристализуется, скорее наоборот, уж если у людей с северов при -32 "каша" была.., а машины то у нас с одного завода, то и у нас при наступлении таких морозов могут быть проблемы описанные выше, но только врядли они будут морозы такие... А по поводу плотности тоже любопытно, завтра замерят, отпишусь...

Что то я с самого начала не обратил внимания, на один момент: у автора ветки описываются проблемы с машинами, в которые были внесены конструктивные изменения с целью более легкого пуска при низких температурах, эффект получился обратным. Не описываются подобные случаи с машинами без таких изменений. Моя при -32, заводилась(машина "как есть"). В данном свете, вина антифриза кажется мне спорной.
Возможно некорректная установка допоборудования.

[Rezident]

Сообщение от Креатифф ... вина антифриза кажется мне спорной. Возможно некорректная установка допоборудования.

По поводу некорректной установки - это вы зря.... Фирмы по установке разные, да и не чайники они в этом деле, оф. представители данных девайсов и через них прошла не одна СОТНЯ машин и Ниссаны в том числе. Начал сегодня с установщиков, первым делом проверили ОЖ, так и есть, приборчик показал -35. На это что скажите ? Честно говоря при -30 и ниже без подогрева заводить и не пробовал.

Вот и я говорю: что могла получиться глупая ситуация, кто должен помогать наоборот, мешает. Допоборудование отрубается раньше чем успевает прогреть жидкость, а без него может быть и завелось бы без проблем. Скажем так: несовместимость данной жидкости и ППП.