Самодиагностика, объясните плз

[Лёша]

Помогите с самодиагностикой! Пошарил по форуму, инету, но чего-то так и не понял как узнать какой код ошибки.

Что я понял: что для N15 нужно перемкнуть подходящей перемычкой зажимы IGN и СНК диагностического разъема (т.е два крайних верхних правых). Так же я нашёл таблицу с кодами неисправностей:

Код
Местонахождение неисправности

1-1
датчик оборотов двигателя

1 2
датчик расхода воздуха

1-3
датчик температуры двигателя

2-1
сигнал от системы зажигания

3-4
датчик детонации

4-2
датчик температуры топлива

4-3
датчик положения дроссельной заслонке и ее цепи

5-4
нет сигнала от автоматической коробки передач

5 5
в системе нет неисправностей

А теперь самое главное, вопрос, как и по каким лампочкам узнать эти коды неисправности( т.е как узнать код первой и второй цифры)?

[karandash]

по лампончке ЧЕК на табло. длинные моргания - десятки, короткие - едтнтцы. пять длинных пять коротких =55=усё гуд.

[Лёша]

А чтобы выключить режим самодиагности что нужно сделать? И к примеру в машине если вдруг не одна неисправность, то как это будет показано? И ещё, можно ли с помощью диагностического разъема сбросить все ошибки, если да то как?

[АлёхА]

нужно перейти в режим самодиагностики.
замкнуть контакты (два крайних, а правых верхних или левых нижних зависит от того, как вы возьмете разъем в руку), или винтом на блоке диагностики.
все коды ошибок он выдает цепочкой по кругу, через паузу в 2 секунды. Сначала в каждом коде идут десятки - длинные вспышки по 1 секунде или чуть меньше, затем единицы - короткие по 0.3 секунды. Пауза между кодами 2 секунды.

После перехода в обычный режим результат самодиагностики удалится.

[Лёша]

Спасибо! Сегодня потестился, пять раз длинными мигнул и пять раз короткими. Т.е 55. Значит отличн)