горит лампочка аккума

[Davli]

Значт так - завелся, грел машину тут бац и загорается лампочка уккума. глушу - завожу, 20-30 секунд и опять горит! вопрос - это скорее всего или регулятор-реле или щетки! кто знает номерки деталек и приблизительно цену вопроса?

[molchun]

Вот посмотри:

фото

[Davli]

посмотрел, проверю. но напруги выхода с регулятора нету. тоесть генератор не заряжает.

[Fenix747]

Не понял как это с выходя регулятора. Там должно быть напряжение на входе на реле-регулятор. Многие ее называют таблеткой, тем более что и реле там можно встретить уже крайне редко. На всех современных машинах давно стоит электронная схемка, она меняется в сборе, маленькая фиговинка.
1. Проверяется напряжение на регуляторе, если его нет то смотреть предохранители еще раз, если исправны, то искать обрывы.
2. Если приходит напряжение на регулятор, то надо проверять регулятор.
3. Если регулятор исправен, то смотреть щетки.
Точнее этот пункт наверное будет вторым и посмотрев на щетки надо замерить на них напряжение - этим можно проверить регулятор.
Если ничего там нет, то это уже лучше - генератор скорее всего живой. Если напряжение есть, то уже серьезней .

В принципе, если генератор полностью отключить от бортовой сети, то его можно и напрямую запитать и увидеть, работает он или нет. Но только отключив от бортовой сети!

[Davli]

вопрос решен! регулятор заменили и 2 подшипника!
Fenix747 напруга на аккум шла с гена, но тока зарядки не было, тоесть регулятор не регулировал вообщем с работой мне все обошлось в 6800 дороговато, но куда деваться еще раз всем большое спасибо!

[Fenix747]

Так не бывает или генератор работает или нет. Причин там по сути всего три:
1. Предохранитель/проводка т.е. нет питающего напряжения на реле-регулятор. Лечится заменой предохранителя или прикручиванием/заменой проводов. Стоит копейки.
2. Само реле-регулятор. Лечится его заменой. Тут уже подороже.
3. Обмотки генератора. Лечится несколькими способами, типа перемотки, заменой со сдохшего и пр.. Все небюджетные ни разу, по цене могут быть сравнимы с ценой нового генератора.

Ну если замена регулятора и подшипников, то это не дороговато. Его же снять и разобрать надо было. Не совсем правда понял, зачем меняли подшипники. Они уже умерли? Машинка какого года? или она по воде много каталась.

[Davli]

Fenix747 как сказали "начали гудеть" еще как бы живы - но как бы и лучше заменить. сервис проверенный - не развод! может покатушки в выходные на заснеженном озере дали толчок (пинок) финальный! машинка январь 2005года тоже с люстрой (в полной комплектации вообщем)

[demox]

после 70-80тык возможна поломка обгонной муфты генератора, заклинивание её приводит к ускоренному износу подшипников генератора, кондея и ремня, проворот соответственно к незаряду АКБ...