Не завелась на морозе

[Demonstrator]

На заметку всем.

1го числа надо было чуть подвинуть машину, до этого 2 дня стояла на морозце (до -5), завел на 5 сек буквально, двинул на пару метров вперед и все.

4го числа заводил 10!!! минут. Температура +1. В итоговом раунде крутил стартером двигатель секунд 30-40. Сначала один циллиндр схватил, потом второй пропыхался, и потом еле-еле завелся.

Я так мыслю, что где-то образовался конденсат или немного мозги съехали. Двигатель у меня с пробегом 40тысяч, работает хорошо. После нормальных поездок с прогревом такого не было ни разу (в т.ч. сегодня). Так что имейте ввиду на всякий случай.

[Митюха]

Так что иметь ввиду на всякий случай?

[HiM66]

Видимо что нужно всё таки хоть пол минутки прогревать двигатель, и только потом двигаться. а не сразу завел и поехал!

точнее, если завел, холодную лучше не глушить! иначе образуется конденсат.

[Demonstrator]

HiM66
Точно! Именно это и хотел сказать.

[mass]

Спасибо ,будем это учитывать .

[R2D2]

Из опыта войны с перегонщиками
По моим наблюдениям дело не в конденсате, а в нагаре на свечах. даже при работе абсолютно исправного непрогретого двигателя при низких температурах на свечах образуется чёрный нагар. Потом, во время поездки, этот нагар сгорает под нагрузкой. А если только заводить машину и не ездить на ней или ездить на короткие дистанции, то заводится она скоро перестанет.

[irjik]

Сообщение от R2D2 Из опыта войны с перегонщиками По моим наблюдениям дело не в конденсате, а в нагаре на свечах. даже при работе абсолютно исправного непрогретого двигателя при низких температурах на свечах образуется чёрный нагар. Потом, во время поездки, этот нагар сгорает под нагрузкой. А если только заводить машину и не ездить на ней или ездить на короткие дистанции, то заводится она скоро перестанет.

+1 и ещё надо учитывать качество бензина, об этом уже не раз писалось и когда глуштш машину надо , чтобы хот минуту - полторы она поработала на холостом ходу. не даром на турбированых, когда глушиш и вынииаеш ключ зажигания, она еще работает некоторое время.

[Maverick77]

Турботаймер (ключ вынут, а двигатель еще работает) на турбированных стоит не из-за бензина, а для охлаждения турбины.

[Demonstrator]

У меня скорее врего было все вышеперечисленное кроме бензина (всегда лью один и тот же Экто95 и в баке был он. Машина еще стояла немного под отрицательным углом (носом вниз).
Больше ни разу не повторялось.

[irjik]

Сообщение от Maverick77 Турботаймер (ключ вынут, а двигатель еще работает) на турбированных стоит не из-за бензина, а для охлаждения турбины.

А машину всё равно не надо сразу глушить