Ошибка P1122

[zelenii]

Nissan 2002 г. Переодически появляется ошибка P1122 (Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки), двигатель не развивает обороты более 2000, для дальнейшего движения необходимо выключить зажигание, подождать секунд 15, завести и продолжить движение. Ошибка выскакивает на прогретом двигатели. Менял дросельную заслонку, прозвонили всю схему - не помогло. Что за дрянь?

[klim in]

Сообщение от zelenii Менял дросельную заслонку, прозвонили всю схему - не помогло.

Датчик положения или расхода воздуха?

[zelenii]

А каким образом связан датчик массового расхода воздуха и низкое напряжение. Не могу найти принципиальную электро схему управления двигателем. Если у кого есть сбросте, плиз.

[klim in]

Я уточнял о каком датчике идет речь.
В теме "Бортовой компьютер" некто temyth выкладывал несколько схем по электрике (сообщение №178) - попробуй, может откликнется.

[zelenii]

Спасибо, нашел неисправность.
Все дело в том, что на впускном колекторе имеется две клемы с заземлением, так вот одна клема была не доконца прикручена (люфт менее 1 мм), из-за этого происходил сбой сигнала который поступал на мозги, а далее на дросельную заслонку. Т.е. партизанская неисправность около трех месяцев мучала меня.

[klim in]

С Новым Годом!

[zelenii]

Взаимно.

[nzt]

Приветствую всех! Появилась такая проблема. Машина перестала тянуть, стала тупить, потеряла мощность, разгонялась рывками. В морозы отказывалась заводиться, при запуске приходилось сильно подгазовывать, стрелка тахометра сильно прыгала в момент запуска, но после того как утром заведешь, весь день заводилась с полтычка. Проблема усугублялась тем что ошибка первое время не появлялась, а потом как однажды вылезла, стала плавающей - например едещь спокойно, тут тяга пропадает, двигатель начинает троить, вылазит ошибка. Поймал момент, прочитал ошибки сканером Лаунч у электрика. Выдало вот такую кучу ошибок:

P0605 - Ошибка в памяти (ROM) блока управления

P1122 - Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)

P0221 - Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения дроссельной
заслонки/Переключатель B

P0223 - Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки/Переключатель B

P1223 - Низкое напряжение от датчика дроссельной заслонки (TPS 2)

Основные ошибки по дроссельной заслонке я так понял, и из-за них ошибки в блоке управления. Проводку преверяли, все целое, вот только насчет реле дросселя не уверен, не присутствовал на диагностике. Электрик сказал, с проводкой у тебя все ок. Говорит меняй дроссельную заслонку (она идет вместе с ДПДЗ) и будем проверять дальше. Если несправность не ликвидируется, будем смотреть мозги. Что предложите сделать, кроме замены дросселя и мозгов? Я понимаю, возможно их придется поменять, но вдруг дело не в этом, кто сталкивался с подобным?

[Halera078]

nzt, было недавно подобное.
Фишка на вв катушке соскочила. И сыпались ошибки.

[Alex Puff]

nzt, может быть правильнее спросить в разделе по Премьерам? Двигатели-то разные.