Будьте осторожны с топливным фильтром!

[Андрей 1960]

Пару месяцев назад поменял топливный фильтр. "Nissan genuine part, made in Austria" и всё такое. Проблем не было. До вчерашнего дня.
Занимался кое-какими усовершенствованиями. Для этого нужно было снять топливный фильтр. Ну и когда он оказался в руках, возникла идея посмотреть наличие конденсата - осень на дворе, перепады температуры, то да сё...
Приоткрутил предназначенный для этого "крантик", слил немного солярки в "пробирку", закрутил "крантик". Убрал потеки с корпуса фильтра, отставил, на время, его в сторону. Рассмотрел содержимое "пробирки" - воды не обнаружилось. Беру в руки фильтр - в районе "крантика" мокровато... Вытираю... Снова натекло. Мож недозакрутил? Прикладываю большее усилие. Всё едино - течёт... Ясно, что проблема с "крантиком". Выкручиваю его полностью. Наблюдаю следующее:



Явно "зажовано" уплотнительное резиновое колечко.
Хорошо, что был старый фильтр, предназначенный "под распил", но не дошли до этого руки. Снял "крантик" с него, поставил в рабочий фильтр - проблема ушла.
Когда произошла деформация резинки - не знаю. Но если-бы занимался сливом конденсата на двигателе, возможно, и не заметил-бы этого... какое-то время...

[IKARCARGO]

Эта проблема не новая,брал корейский фильтр там вообще данного кольца не было. И не протекал. Сейчас ставил опять корейца и сопливило, снял данную шайбу уплотнитель и все нормально стало.

[Андрей 1960]

Сообщение от IKARCARGO . Сейчас ставил опять корейца и сопливило, снял данную шайбу уплотнитель и все нормально стало.

На вашем "корейце"- возможно - так оно и есть. Но если я сниму "данную шайбу" со своего "австрийца", то будет не только "сопливить", ни и течь тоненькой струйкой - проверено.

[Рыбак-67]

Я как то купил топливный, оригинал, брал у официалов, поставил, а он сразу, из этого краника и потёк, открутил, а там вообще никакой резинки нет, хорошо старый фильтр не выбросил ещё, переставил с него. Жаль чек не сохранил, а так вернул бы. После этого от оригинала отказался.

[dzybav]

Топливный-вообще лотерея. Помимо этого краника вообще уплотнения может не быть между фильтром и корпусом(показался подозрительным, при распиле - результат на лицо). Фото не делал. Также клапан обратки может отработать быстро и просто перепускать.

[дмитрийА]

Сообщение от dzybav уплотнения может не быть между фильтром и корпусом(

Как нибудь по др можно описать, чет не понимаю о чем Вы.

[Андрей 1960]

Сообщение от дмитрийА чет не понимаю о чем Вы.

"уплотнение между корпусом и фильтром" может быть только на стыке фильтрующей сборки и выходного штуцера. И если его там "может не быть", то называть такое изделие "фильтром" не стоит.
Хотелось-бы услышать, какие были основания для

Сообщение от dzybav ...показался подозрительным...

И что было "на лице"

Сообщение от dzybav при распиле

?

[dzybav]

Андрей 1960, "на лице" у него ничего не было. Красивый такой с надписью NISSAN. Прошлую зиму также хотел слить воду с него. Открутил немного краник -- ничего не бежит, открутил больше - еще больше ничего. Открутил совсем, а там дырки нет. Ну и рещил посмотреть чего у него еще нет.
Распилил. Между фильтрующим элементом и корпусом, где выходной штуцер кусок раскисшей резины, когда-то бывший уплотнением. Благо, что пробег был небольшой с этим фильтром. Изначально он работал, что видно по фильтрующему элементу - до середины черный. Фильтр с екзиста. Да и кстати воды в нем не было.

[Андрей 1960]

Сообщение от dzybav "на лице" у него ничего не было

Так Вы-ж пишете:

Сообщение от dzybav ...результат на лицо

Сообщение от dzybav Между фильтрующим элементом и корпусом, где выходной штуцер кусок раскисшей резины, когда-то бывший уплотнением.

Резины?.. Какой резины?.. Нет там никакой резины "когда-то бывшей уплотнением".

[Almerdriver]

Сообщение от dzybav Открутил совсем, а там дырки нет.

Интересно...я топливный mahle или как-то так называется, покупаю, проблем не было. Попало дорогой собака.