Свечи черные....

[-E1-]

Привет всем.

Буквально 3-4 дня назад заметно увеличился расход бензина, примерно на 20%. Решил на всякий случай посмотреть свечки....выкрутил, а они черные, аж в копате Раньше на карбюраторной такое было когда карб бенза переливал. Здесь же за дозацию бензина, насколько я понимаю, отвечает ДМРВ. Кто что может сказать? С чем может быть связано наличие нагара на свечах. Стоит ехать на диагностику или можно самому разобраться?
Машина 2005г, пробер 36ткм, ДМРВ - хитачи.

[weiss]

поменяй заправку... машина-то новая, по пробегу судя...

[-E1-]

Лью всегда только ТНК и BP, последние 3 полных бака заливал именно на BP.

[6simvolov]

Сообщение от -E1- Лью всегда только ТНК и BP, последние 3 полных бака заливал именно на BP.

Попробуй ЛУКОЙЛ Экто 95
мне очень нравится лью только его. Проблем не знаю (тьфу, тьфу тьфу)

[-E1-]

Да и я проблем не знал с бензином, до прошлой среды! (тьфу тьфу тьфу на всякий случай )

[Уkkо]

Попробуй пару баков на Лукойле покатайся. Экто 95 и погляди результат.

[-E1-]

Ок, попробую, но сначала надо оставшиеся 50л БП-го откатать :-) вообще странно конечно. А кроме качества бензина что может быть?

[nextall4]

Кроме заправки может быть лямбда-зонд.
Желательно проверить работу датчика кислорода, переднего. Мерить только в грамотном месте, не у кустарщиков на дороге. Там вроде осцилограф нужен. Или конкретный опыт в диагностикуе инжекторов.
Если на дороге у стоящих в будочках "чистка карбюратора, инжектора, клапанов", то, как вариант померить исходное значение выбросов, отключить лямбду и промерить еще раз. Разница должна быть. Если ее нет, то, скорее всего - датчик кислорода, хотя при некоторых условиях (например, негерметичность коллектора) данные могут быть искажены.

[KoSoi GlaZ]

После залива на БП у многих проблемы появляются.Помогает смена заправки!

[Уkkо]

Может быть пора дроссель чистить..