Замена лампы габаритов в фарах Nissan Patrol Y62

[YodaOmsk]

Всем привет!

Поискал по форуму, ничего не нашел, поэтому сделал отдельную тему

Подскажите, как менять лампу габаритов в фаре Nissan Patrol Y62?
Перегорели сначала в левой, а потом и в правой.

Надо ли для этого снимать фару или можно как-то добраться не снимая?

[doctor_zykov]

YodaOmsk, Откручивается передняя часть подкрылка( мне хватило нижних трёх болтов и одного самореза, который на самом подкрылке под звёздочковый ключ). При некоторой сноровке рука пролезает и лампочка меняется. Рука потом немного болит)) Менял на светодиодные, получилось красиво.

[YodaOmsk]

doctor_zykov, спасибо, буду пробовать

[doctor_zykov]

YodaOmsk, Если будете менять на светодиодные, то прежде чем закручивать всё обратно, проверьте, светят ли. Может потребоваться поменять полярность, поставив наоборот. Главная сноровка не найти эти лампочки на ощупь, а вставить в штекер новую лампочку одной рукой. Сама лампа в фару вкручиваетя и выкручивается на сетверть оборота.

[avtoritetbikov]

doctor_zykov, а фото отчета нет)))??? а то как то страшно звучит, чтоб поменять лампочку надо открутить подкрылок)))

[doctor_zykov]

avtoritetbikov, да там нечего фотографировать. Откручиваетя это за две минуты. Нижние три болта спереди колеса сразу видно, если на коленку присесть и снизу вверх посмотреть на нижний передний край крыла. И один( мне хватило) под звёздочку саморез на подкрылке( самый передний). Здоровенная ручища не пролезет, сразу говорю, для солидных мужиков надо больше всего открутить. Тем же доступом ставлю себе любые новые лампы в противотуманки.

[andrey-market]

Сообщение от avtoritetbikov doctor_zykov, а фото отчета нет)))??? а то как то страшно звучит, чтоб поменять лампочку надо открутить подкрылок)))

Даже в инструкции написано, что необходимо снять подкрылок. Хотя бы частично.

[doctor_zykov]

Сегодня ездил менять фару левую( потела страшно, то ли из-за неизвестно откуда взявшейся трещинки сбоку, то ли ещё из-за чего). Заказывал у ОД (корпус фары, а не фару полностью, цена вопроса 30 тыс. против 66 тыс.)( хотя в прошлом году в Москве в Юнион Моторс в Медведково правая фара в сборе обошлась в 37 тыс плюс пару тысяч установка). Всё рассказал, мастер записал в заказ, что все лампочки нужно строго перенести из старой фары, так как там стоит всё особенное. По приезду домой обнаруживаю в коробке в старой фаре ксеноновую лампу, которую надо было было переставить в новую. Ибо Филипс gen2, нового поколения. Ну дважды говорил! Ехал обратно по-тёмному по трассе, мало того, что не отрегулировали, как просил опять же, вижу, что я не очень доволен светом левой фары. Пришлось впервые самому менять. Оказалось несложно. Пришлось потренироваться на снятой фаре( тем более у меня их теперь две). Тут же выехал на улицу проверить - совсем другое дело!
Кроме того, не поставили резинку-уплотнитель на отверстие под лампу дальнего света. Снял со старой фары. Теперь вот надо созвониться побеседовать, спросить, где ОД набирает таких рукожопых новых мастеров. Фару адекватно поменять не могут.
Негатив усилился ещё и оттого, что вторым номером меняли блок управления дверью багажника, который мне привезли на Разборкино.ру. ( багажник открывался, но не закрывался). Оказалось, что для этого им пришлось разбирать всю заднюю часть салона, весь пластик, третий и второй ряд сидений, под которыми якобы этот блок находится. Выяснилось, что блок мне привезли не тот, а от FX. Замудохавшись с разборкой салона, они полезли в мой блок, что-то там пропаяли( окисленный, говорят, очень) и всё заработало. По крайней мере мне продемонстрировали, что работает. Работать перестало, как только отъехал недалеко от ОД. Потом опять немного заработало, потом снова перестало. Видя, как уделали салон при замене, менять этот блок ещё раз вряд ли захочу. Пожалуй, позакрываю багажник вручную, тем более, что уже привык.