подскажите по марчу пожалуйста

[zergattack]

преобрел марча погнал в сервис сказали ...точнее расстроили что у него мертвый катализатор и отсутсвует радиатор кондиционера. Подскажите во сколько все ето дело встанет и стоит ли менять катализатор - читал гдето что только расход увеличивается, а катализаторы летят изза плохого бенза и можно аще без него, и еще про защиту картера ...ее там нету, ставиться ли родная или какието еще подойдут ....от тазика мэйби? ...я в этих делах ниичо не понимаю. спасибо!

[тимыч 2111]

Радиатор кондея я летом приобрел за 3600руб., зайди на сайт exist.ru там по ценам на зап.части сориентируешься. За замену радиатора и заправку кондея отдал 2600 , но это было летом , в самую жару, думаю зимой цены будут падать.

[zergattack]

спасибо

[Unique]

А на каком основании приговорили катализатор?
Чтобы его спалить нужен или нереальный пробег за 2 сотни км (и то маловероятно), или вечно переливающие форсунки, или ацетон вместо бенза.
Ну или его выбили.
Насчет ката выбор прост - если авто задумано на езду с катом, после ката есть лямбда, и вы не хотите задохнуться от выхлопа и любите природу - кат ставить.
Если на все вышеперечисленное пох - можете не ставить.
Но лично я не одобрямс.

[Yaruss]

Радиатор совсем дешевый не бери, через год опять поменяешь.

после ката есть лямбда

не факт, зависит от года авто.
Недавно "умные" люди убедили вырезать катализаторы с Примьеры - за какие-то восемь тыр я узнал, что при пробеге 180тык катализаторы не умирают Так что думай.

[unic]

Обычно каталик удаляют когда он прогорает из-за обильного угара масло

[native]

Кат вырезал на 225000 на своей бывшей примере - зря, был живой. Даже с нашим бензином каты живут удивительно долго (конечно не стоит заливать ацетон с битумом), а лямбда может стоять а может и не стоять за каталиком. Если стоит перед катом, то можно удалять, но если кат умер, машина не то что тупит, она вообще не едет или едет в аварийном режиме. Подумай серьезно, нужно ли тебе его удалять.