Неудачная замена подрульного шлейфа

[Visum]

Перестал работать клаксон. Сказали менять подрульный шлейф. Так как оригинал стоит 8 тыс, заказал с Китая за 2300. После установки клаксон заработал, однако стала загораться кнопка заноса (на фото). Машина пытается помочь выйти из заноса, хотя еду прямо. Сказали надо заново калибровать датчик положения руля, который был сбит при замене подрульной улитки. Как это сделать? Кто-то говорит надо выкрутить руль до упора влево и до упора вправо два раза, кто-то пишет что надо ехать к диагносту и выставлять там. Помогите, пожалуйста.

[Alex Puff]

Лучше всего - доехать до сервисного центра с дилерским Консалтом.