Глохнет. Топливная пустая!

[Олег68off]

машинка стала глохнуть... уже три раза за три дня... выхожу из ситуации так.. лягушкой на топливном фильтре накачиваю ,маслаю стартером.. на третий раз система заполняется -заводится... вчера залез в бак, продули магистрали, в баке и в трубках никакого особого говна не нашел... единственное заборный стакан не разбирал .. побоялся, что не соберу, но помыли ,продули... но интуитивно проблемму чую не решили..фильтр месяц назад менял ..вот такие кочели... она заводится, км через 5 начинает глохнуть , в баке насоса подкачки нет.. тянет топливо ТНВД, не ужто дело в нем...?

[Мишель 163]

Нет. Он скорее не может протянуть. Как там у вас с погодой ? Может дизеля не по сезону хапнул, может фильтр бракованный (и такое бывает). У тебя же не совсем мертвая, попробуй старый фильтр на место воткни, топливо с другой азс прокачай. Топливная аппаратура Денсо или бош ? Если бош, стартером долго не крути, транзюк в блоке управления тнвд накроется. Фильтр на то и фильтр, самое узкое место в нем. А сейчас погода на минус пошла и не все азс ещё летнее топливо распродали. -5 уже достаточно, чтобы парафины фильтр забили. Так то оно у тебя прокачивается.

[Олег68off]

покатался недельку..по городу ..чую что насос под нагрузкой как то работает, но не глохнет, но работает , с провалами по трассе .. не правильно и
некрасиво работает .... хотя бы это фильтр оказался, попробую поменять. но ошибку выдает фул пумп... система Денсо , а там по кругу датчики , форсы . насос...Спецов толковых по денсо у нас мало.

[Мишель 163]

Посмотри на ютубе про насос денсо котрый на нашем двигателе стоит, там ломаться нечему. (с дури хрен сломать можно-это понятно и так). Есть 2 клапана на насосе, один отвечает за давление, второй не помню. Веришь-нет, моей 14 лет будет, никуда по движку и по топливной не сувался даже. И пробег уже под 220.
https://www.youtube.com/watch?v=6ATIW00VWc0

[Олег68off]

Спасибо за видео, насос простой и видимо не убиваемый , У меня это тоже вторая тина в эксплуатации.. я уже хотел в стакане заборном просверлить дырки не большие, потому как уровень топлива достигает половины бака - стакан заборный оказывается выше уровня и топливо поступает в отверстие снизу, напротив этого отверстия расположена обратка, но отверстие небольшое, насоса подкачки нет и тнвд ,если под засорилось тяжковато , но остонавливает то, что производитель тоже не дурак, а еще и умнее))) но проблема есть ... регулятор давления топлива есть в наличии.... стоял как то раньше, мащина тупила , заменил, но помогло не надолго , так я его ультозвуком почистил.... если что попробую заменить , если фильтр не поможет.... моя тинка прошла уже 390тысяч... , да я думаю , что и тысяч 150 скрутили при продаже, та ресурс уже на подходе..., хотя масло мотор не кушает...до 8000 пробега . затем до 10-ти подбирает до минимума.

[Мишель 163]

Олег68off, там по видео показано, ещё сетка на входе в тнвд есть. Подлазить геморно, но если руки изогнуть S то можно. Сам не пробовал, нужды пока нет.

[serg1476]

Наиболее желаемая поломка : засор или подсос. поскольку денег не нужно тратить больших.
Проверить можно так: после фильтра поставить прозрачную трубку( воздух видно будет, Ты вот пишех после как заглохла, лягушкой накачиваешь топливо. Сколько качков в холостую? Значит фильтр пустой , возможен подсос.
Если забит топливопровод, проверить тойже трубкой но это смотря на сколько сильный засор. лучше поставить грушу как у кайрона или рекстона вместо прозрачной трубки , если разряжение есть то её сплющит.
При поиске засора не забываем про внутреннее расслоение у резиновых трубок его не видно а оно есть.

[Олег68off]

Продул, почистил заборный стакан....поменял фильтр и щланнг подачи от магистрали до фильтра.... глохнуть перестала , но стала тупить в городена холостых или на перекрестках.... едем дальше))) Планирую поменять регулятор давления топлива, благо есть родной , но прошедший чистку ультрозвуком... ошибка все та же 1273))

[Мишель 163]

Олег68off, Насчет твоей ошибки ничего не скажу, но если уж начал чистить всё подряд, то может надо сетку на входе в тнвд почистить. А ещё тут почитай, может это твой случай как раз. http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=108430
Для эксперимента можно просто скинуть колодку с датчика и прокатиться. Если все то же, то это он. Если тупить будет сильнее, то датчик в норме.