мигает контрольная лампа подушки безопастности

[KrabKley]

Код ошибки 12 (один длинный, два коротких) - неисправность водительской подушки, включая спиралевидный шлейф;

Подскажите как можно проверить этот шлейф? ошибка не сбрасывается.

[Андрей 1960]

Сообщение от KrabKley Подскажите как можно проверить этот шлейф?

Визуально.

[KrabKley]

Сообщение от Андрей 1960 Визуально.

Перефразирую. Что этот шлейф? за что он отвечает? вроде 2 или 4 провода в нем - значит можно прозвонить.
руль то снимать и разбирать все лень - мало ли это дело не в нем

[юрик+]

По поводу шлейфа .
Вы когда руль вращаете в одну сторону от среднего положения, этот шлейф проводов сматывается в своей коробочке( катушке) а в другую сторону когда вращаете разматывается. Соответственно при работе рулём подвергается постоянной механической нагрузке со всеми вытекающими.
Проверить его без снятия руля никак , так как он является внутренним связующим между компонентами руля , которые вращаются вместе с ним ( кнопки аудио, круиза, подушки безопасности, звукового сигнала, подогрева руля если есть) и неподвижной частью.

Был случай окисления контактов и как следствие нестираемая ошибка...соответственно все нужные разъёмы в недрах.

[KrabKley]

Сообщение от юрик+ По поводу шлейфа . Вы когда руль вращаете в одну сторону от среднего положения, этот шлейф проводов сматывается в своей коробочке( катушке) а в другую сторону когда вращаете разматывается. Соответственно при работе рулём подвергается постоянной механической нагрузке со всеми вытекающими. Проверить его без снятия руля никак , так как он является внутренним связующим между компонентами руля , которые вращаются вместе с ним ( кнопки аудио, круиза, подушки безопасности, звукового сигнала, подогрева руля если есть) и неподвижной частью. Был случай окисления контактов и как следствие нестираемая ошибка...соответственно все нужные разъёмы в недрах.

Правильно я понял когда немного разберу руль(не снимая сам руль) то мне будут доступны 2 разъёма и соответственно можно будет прозвонить этот шлейф?

[Андрей 1960]

Сообщение от KrabKley Правильно я понял...

Правильно будет, если Вы перестанете плодить новые сущности и ознакомитесь с тем, что уже наработано "коллективным разумом". Простейший поиск по словам "шлейф руля" даёт такой результат:
http://www.club-nissan.ru/forums/sea...archid=2670533
Пользуйтесь..

[юрик+]

Сообщение от KrabKley Правильно я понял когда немного разберу руль(не снимая сам руль) то мне будут доступны 2 разъёма и соответственно можно будет прозвонить этот шлейф?

В принципе да.

Но немного сложнее, чем просто два разъёма.

[Massaget]

Сообщение от юрик+ Но немного сложнее, чем просто два разъёма.

Приветствую!
Читал процедуру снятия и установки этого контактного кольца("улитки").
У меня вопрос в следующем:как и на что именно обратить внимание при проверке шлейфа и контактов?
"Улитка" в сборе на различные модификации Патфайндеров и иных моделей Ниссан отличается и номерами в каталоге,и ценой и "посадочным" местом.
Можно ли решить проблему не меняя "улитку" в сборе?

[юрик+]

По нашему опыту , если повреждена, только замена. Пайка не спасает.По взаимозаменяемости не исследовал.

[Massaget]

Сообщение от юрик+ По нашему опыту , если повреждена, только замена. Пайка не спасает.

Понятно.
А вариант замены только шлейфа(не "улитки" в сборе) имеет место быть?
Встречал объявления с Китая о продаже шлейфов(цена соответственно в десятки раз дешевле,чем оригинальная "улитка" в сборе)