Прогревочные обороты

[Aleksei84]

при заводе на холодную обороты нормальные а секунд через 10 падают гдето до 1100 и поднемаются опять тоже секунд через 10 и потом с прогревом опускаются.Что может быть

[Carlito]

Я бы для начала почистил (не помню названия, что-то с холостым ходом :-)) - работы 10 минут максимум и без спец. затрат. Это даже для профилактики хорошо.
От воздушного фильтра идет шланг/кожух в железную штуку, снимаешь шланг и там внутри чистится Очистителем карбюратора, железная перепонка отгибается и внутри дальше тоже чистится. После этой процедуры у меня, да и у многих увеличились обороты при прогреве до нужных.
Просто не помню нужного названия - на форуме уже обсуждалось, даже был фотоотчет, но там ничего сложного, даже для меня
Воздушный фильтр заодно посмотри на профпригодность.

[Aleksei84]

Но пока машина холодная начинаеш ехать она дергается чучуть по газуеш и норма и пробовал раскручивал обороты выше 5000 и машина тоже поддергивается.Где стоит воздушный фильтр я этот датчик чистил.Было ошибка выскачила ехал скоростьсть была гдето 160 и она вывалилась наследуюший день был в гараже отключил аккомулятор гдето на час а потом когда завел ошибка уже убралась

[Carlito]

Я не про датчик (МАФ) говорю, а в другую сторону кожух идет (чистка датчика лично мне ничего не дала). Там большая такая железка с кругклой трубкой - куда воздух поступает после воздушного фильтра - люди - ну как она называется?????????
Ну если вообще дергается, а не только при прогреве тут много че может быть:
например сетка бензонасоса (почистить самому - 10-15 мин)
топливный фильтр, если давно не менялся - есть смсл поменять
свечи и провода проверить
само давление проверить из бензонасоса - на сервисе 5 минут
может инжектор засерся - (когда-нить чистился?)

Хотя это все наверное не то возможно датчик какой - я ж не спец прям какой по этой части,
НО я бы сделал сначала все вышеописанное, потому что полезное и не обременительно дляч кошелька, за исключением чистки инжектора, а потом на сервис на диагностику - она рублей 500 стоит и их послушал бы

[Aleksei84]

Инжектор чистил тыс.8 назат и топл. фильтр поменял,свечи тыс.3 назад поменял,сетку бензонососа позавчера почистил

[Carlito]

Тогда лишним не будет почистить то, что я раньше написал. 10 минут работы, а на прогревочные обороты повлияет в лучшую сторону. И проверить давление от насоса, может он с перебоями работает или не дает нужное давление?
Кстати, чистка инжектора Винсом - лично мне не помогла, ультразвук решил все проблемы с заметной потерей мощности.

[zhirkovka]

Carlito ты имеешь ввиду скорее всего дроссельную залонку! фотоотчет тут: http://www.primera-club.ru/forum/topic/9263.htm

так же неплохо почистить клапан холостого хода, он где то там же)))
я вот как раз собираюсь занятся клапаном ХХ)))

[Carlito]

Сообщение от zhirkovka Carlito ты имеешь ввиду скорее всего дроссельную залонку! фотоотчет тут: http://www.primera-club.ru/forum/topic/9263.htm так же неплохо почистить клапан холостого хода, он где то там же))) я вот как раз собираюсь занятся клапаном ХХ)))

Да-да - точно -это и есть
А клапан находится спереди и слева, если встать перед капотом - в этой же конструкции, что и дроссельная заслонка. ТОлько все не решусь ни как его тож почистить, да и нужды, наверное, пока нет - холостые стабильные.

[Aleksei84]

А если снимать клапан ХХ то его обучать надо или нет.В чера опять вывалелась ошибка скинул клему потом завёл лампочка ошибки маргнула и всё равно гарит.А как самому считать ошибку

[Aleksei84]

Народ в выходные помыл дроссельную залонку и клапан холостого хода всё осталось как и было.Вчера скинул клему чтоб сбросить ошибку сегодня завёл ошибка пропала только холостые плавают то подпрыгнут то машина заглохнет и при разгоне сильно тупит.Что может быть не так.Разьемы с датчиков не снимал