И снова про форсунки

[mahinist]

В общем все началось с того что на 80 тыс стуканули форсунки. Вскрытие показало что грязь потухли первые две от вентилятора полностью остальные удалось прочиcтить. Начал разбираться в причинах позвонил в российское представительство denso. Входе почти часового мозгового штурма по телефону удалось выяснить что они рекомендуют фильтры 2 мкм. Возник резонный вопрос, а какими параметрами обладают наши топливные фильтры старого и нового образцов после долгих и без успешных обращений к производителям я уже почти отчаялся. Но как всегда помог случай и хорошее знакомство удалось достать инженерную информацию. Могу сказать что оба фильтра 4 микрона 50 процентов основные отличия в том что старом образце параметры фильтрации чуть по хуже чем в новом и грязеёмкость в старом в три раза больше чем в новом.
Подводя итоги могу сказать что наши форсунки выходят из строя к 120 тыс скорее всего из за мелко дисперсионной грязи что проходит через штатный топливный фильтр.
И ещё одна из проблем затруднённого запуска двигателя может быть в не исправности вернее в залипании редукционного клапана между насосом подкачки и плунжирными секциями. Диагностируется это свободным перетеканием топлива между всасывающим и обратным шлангами ТНВД.

Себе я доп фильтр установил спустя 10 тыс распилил внутри была ГРЯЗЬ !!!!

[ant19on64]

Сообщение от mahinist Себе я доп фильтр установил

Фильтр такой же как родной или....??

[Dmitry_555]

Сообщение от mahinist Себе я доп фильтр установил

mahinist, А допфильтр не "затрудняет" подачу топлива, в смысле создаёт дополнительное сопротивление потоку? Штатный насос с этим справляется?

[XANT 086]

Сообщение от Dmitry_555 А допфильтр не "затрудняет" подачу топлива,

А это смотря какое говно он пропускает через себя и как часто меняется у меня установлен Сепар-2000 пока нареканий нет.

[bazuka]

Сообщение от XANT 086 А это смотря какое говно он пропускает через себя и как часто меняется у меня установлен Сепар-2000 пока нареканий нет.

У меня тоже стоит Сепар все нормально,только фильтра в Сепаре почаще меняю

[mahinist]

Сообщение от ant19on64 Фильтр такой же как родной или....??

Нет не родной а fm100 на 2 микрона

Добавлено через 1 минуту
Dmitry_555, Наш тнвд расчитан на два фильтра на азиатском ранке ставится фильтр грубой и тонкой очистки с завода.

[Swat853]

заявление про смерть форсунок на 120 тыщах слишком смелое. Налить дерьма в бак можно и на 1й тыще. На качестве среднестатистической солярки я проехал около 200 тыщ, менял из-за стрёкота, так сказать в целях профилактики - тянула нормально, расход не повышенный, не дымила. Только стрёкот был. У знакомой машина с пробегом под 300тыщ, форсунки родные, даже стрёкота нет. Она просто ездит не быстрее 90км. Фильтры и у меня и у неё только штатные. Так что микроны не при чём