Некорректная работа климатической системы

[doc-alex]

Всем привет! Прочитал весь раздет "Климат" ответа для своей проблемы не нашел - поэтому обращаюсь. Машина 2008г., 2,5 TD. В прошлом году осенью обратил внимание на то, что:
- за бортом +12, климат установлен в режиме "авто" на +20, в начале поездки пошел теплый воздух, спустя 15-20 минут пошел прохладный воздух в ноги, хотя в салоне точно не не было +20, результат - простыли все, кто был в пути(((. Обращение к ОД и ко всем, кто как-то связан с кондиционерами и т.д. ни к чему не привело: работа всех систем в норме. Самодиагностика результат: 00, ошибок нет. Замена: внутрисалонного датчика температуры, фриона, салонного фильтра, антифриза - результат нулевой. Проверка сервоприводов путем изменения направления обдува - все ОК. Задание разницы температур с водительской +20 и пассажирской стороны +26, результат: водитель - холод, пассажир - тепло, и наоборот - все "ГУД", температура меняется, значит сервоприводы в порядке. Наступили холода и проблема ушла сама собой, зиму в режиме "авто" +20+22, климат отработал отлично, наступило тепло и после +10 начались те же проблемы((( Датчик температуры за бортом в порядке.
Ваши комментарии.........?

[Поводырь]

Сообщение от doc-alex спустя 15-20 минут пошел прохладный воздух в ноги

Прохладный воздух в ноги идти не должен! Какой режим работы индицировался на дисплейчике "В ноги" или "В лицо и ноги"???

[doc-alex]

в основном катаюсь в режиме авто, но и пр принудительном направлении, как "ноги", "ноги+лицо" - все едино, дует прохладой

[Поводырь]

Вы не поняли! Включили режим "Авто" с температурой 22 градуса, пошел нагрев салона. Нагрев идет только через нижние воздуховоды, на дисплее это и отображается, поток вниз. Затем на граничных температурах, когда уже нужно уменьшать нагрев, АВТОМАТИЧЕСКИ изменяются направления потоков, слабый нагретый воздух идет вниз, а прохладный через центральные воздуховоды на панели, и это же показывает дисплей! Вот у Вас, когда в автомате Вы почувствовали прохладу, что указывалось на дисплее??? Откуда шел прохладный воздух? Снизу или из центральных сопел???

[doc-alex]

понял: долгое время через центральные (лицо), потом уже в вниз (ноги), но бывает, что одновременно центр+низ

Добавлено через 7 минут
и еще... сегодня +19, машина стояла на солнце, салон нагрелся, при запуске двигателя климат начал активно охлаждать салон (задано +22), но и через 20 минут поездки климат просто стал мене интенсивно "дуть" где-то 2 деления-шкалы, но все так же холодом. Где-то я читал про процесс смешивания холода и тепла, но не совсем понял холод уличный+тепло радиатора печки или как?

Добавлено через 23 минуты
".....когда в автомате Вы почувствовали прохладу, что указывалось на дисплее??? Откуда шел прохладный воздух? Снизу или из центральных сопел???...." - из центральных и по ощущению и по дисплею.

[Поводырь]

Сообщение от doc-alex из центральных и по ощущению и по дисплею

Ну значит автоматика перешла в режим проветривания, то есть посчитала, что уже достигнута нужная температура, или что-то не так с балансом температур наружного и внутреннего воздуха. Мне кажется лучше ехать на хорошую диагностику и смотреть все параметры в комплексе, и на показания внешней температуры на панели приборов обращать внимание не нужно, у климат-контроля все свои датчики.

[doc-alex]

в Питере объехал всех........ многие не дают никаких гарантий, но готовы взяться, смысл такой лотереи - платить так или иначе придется

[kr-iv]

Как ОД (работаю диагностом) я посмотрел бы датчик температуры внутривенно салонного воздуха. Частая проблема забивается пылью. Нужно продуть и проверит.

Отправлено с моего Nexus 5X через Tapatalk

[XANT 086]

Сообщение от kr-iv я посмотрел бы датчик температуры внутривенно салонного воздуха. Частая проблема забивается пылью. Нужно продуть и проверит.

У меня был забит как шерсть.и смазать.

[anzor]

Сообщение от doc-alex Замена: внутрисалонного датчика темпера.туры, фриона, салонного фильтра, антифриза - результат нулевой.

Человек же написал, что поменял датчик внутрисалонный