Nissan tiida 1.5 вариатор

[kostya777]

Подскажите пожалуйста стрелка тахометра на P чуть выше 1000 оборотов и как бы слегка играется а когда перехожу на D встаёт тахометр на свою позицию как и должно быть 800! Что это может быть ?

[Krusher]

На холостом ходу у прогретой машины обороты во всех положениях (p,r,n,d) должны быть 750. Плавать обороты могут от грязной дроссельной заслонки.

[kostya777]

Так на прогретый двигатель и в положении P и слегка прыгает тахометр верх и вниз не много совсем то ниже то выше вот в чем проблема !

[Halera078]

kostya777, высокие обороты 1000 об/мин-некорректные показания датчика температуры охлаждающей жидкости (диагностика сканером, при неисправности замена) либо нужна адаптация дросселя, термостат. Какая температура двигателя по сканеру?
Обороты скачут-основное дроссель, либо свечи.

[kostya777]

Дросел почистил , сделал адаптацию теперь все норм !

Добавлено через 10 минут
Другой вопрос кто подскажет почему забивается фильтр в коробке нагаром и после этого коробка не даёт машине тронутся с места ! Снимаю картер чищу все заново все приходит в норм ! Потом откатаю ещё пару тысяч та же история начинается ! Может это быть из-за масла вариатора не NS-2? Я просто поменял масло не NS-2 а Tatachi тоже CVT только красное просто мне сказали что оно тоже самое только красное и дешевле стоит вот и залил я его ! Может не стоило это делать и по этому масло выгарает через пару тысяч и вот эта гарь забивает мне фильтр и коробка встаёт пока не очищу занова фильтр ! Может кто сталкивался с такой проблемой подскажите пожалуйста почему так происходит ?

[VovaTuf]

kostya777, красное было NS-1 на моём стареньком Nissan-Primera. Его точно нельзя лить вместо NS-2, параметры совсем другие. Меняйте на NS-2 любого производителя (можно Ravenol NS-2, можно Idemitsu NS-2)